[교통행정] 주차문제의 해결방안(수원시 연무동을 중심으로)

소개글

수원시 중심이예여~

목차

제1장 서론
제1절 연구 목적
제2절 연구 범위 및 방법

제2장 주차문제에 대한 이론적 고찰
제1절 주차문제의 발생요인
1. 주차시설·공간의 공급 부족
2. 주차시설의 종류 불충분과 주차장 배치의 비적절성
3. 주차에 대한 사회·운전자·업체들의 인식이 결여
4. 주차단속의 한계성
5. 자동차 집중적인 도시구조
제2절 주차문제 해결을 위한 이론적 방안
1. 차고지확보제 도입추진
2. 이면도로에서의 주차관리
제3절 외국사례
1. 미국
2. 캐나다
3. 독일
4. 영국
5. 이탈리아
6. 외국 사례의 시사점

제3장 수원시 연무동 주차실태에 대한 실체적 고찰
제1절 주차시설의 현황
1. 주차시설 현황
2. 주차시설 이용자 현황
3. 주차실태현황
제2절 연무동 주차의 문제점
1. 이면도로주차
2. 의식부족
3. 상가밀집지역으로서의 주차공간 부족
4. 원거리의 공용주차장
5. 주차장 이용자의 주말 편중현상

제4장 주차문제에 대한 효율적 대안
제1절 해결방안
1. 주차요금 차등화 및 유료화
2. 불법주차 단속 강화
3. 주차시설의 효율적 확충
4. 주차관리의 적정화
5. 차고지증명제의 실시
6. 거주자우선주차제의 실시
제2절 대안평가

제5장 결론

본문내용

현재 경기도는 인구 천만 시대이다. 인구가 늘어난 만큼 자동차의 유입도 늘어나는데 반해 경기도라는 지역은 그대로이다. <표-1>을 보면 자동차 등록대수가 14,497천대로 대한민국이라는 좁은 국토에 주차할 공간의 부족은 영원한 숙제로 남게 될 실정이다. 지역은 한정되어 있는데 사람과 차가 늘어나므로 다양한 교통문제와 함께 주차문제가 발생하게 된다. 1가족이 2대 이상의 자동차를 보유하게 되거나 주거시설에 주차시설이 없거나 고층 건물일 경우 주차지역의 한정성 때문에 오늘날 주차문제가 발생하게 되는 것이다. 또한 자동차가 개인의 욕망을 충족시키는 수단으로 자리잡게 되어 해마다 자동차보유대수가 증가되어질 것이고 이에 따른 주차문화가 현재와 같이 지속되는 한 주차시설은 양적으로 절대 부족하고 질적으로 영세화, 전용화 되어 심각한 주차난이 발생할 것으로 예상되어 주차장 시설확충 방안 및 관리대책이 절실히 요구되고 있는 실정이다. 서울시에서는 교통수요가 집중되는 도심 및 부도심의 주차수요를 억제하고자 1997년부터 주차장설치상한제를 도입하여 주차시설공급을 억제하는 반면, 주택가에서는 거주자 우선주차제, 내집 주차장 갖기 운동 등 주차시설 공급을 확대하는 이원화된 주차정책을 추진하고 있다. 그렇다면 과연 내가 살고 있는 지역의 교통문제는 무엇이며, 또 주차문제가 어떻게 발생하고 해결되고 있는 지에 대해서 알아보고자 한다.

참고 자료

◈ 도시행정론/박병식ㆍ이시경ㆍ이창기/대영문화사/2000
◈ 주차면수 부족상태서 불법주차단속 반발/연합뉴스/2003년8월29일
◈ 수원지역의 현황과 과제/아주대학교사회과학연구소/오름/1996
◈ 수원시의행정품질/정진호·김번욱/한국경제연구원/1997
◈ 우리수원이렇게바꾸자/수원직역경실연/1995
◈ 도시교통정책의 문제와 개선방향: "천안시를 중심으로"/박종관·강문희
◈ 선진교통정책론/권영인/구미서관/2001
◈ 교통문제,그해답을찾는다/임양재/예원출판사/1998
◈ 대한토목학회/도로의 구조ㆍ시설 기준에 관한 규칙 해설 및 지침/ 2000.
◈ 교통개발연구원홈페이지
◈ 통계청홈페이지