[항공전기전자] 회로 기초 이론

소개글

"[항공전기전자] 회로 기초 이론"에 대한 내용입니다.

목차

1. 학습목표
2. 주요학습내용
3. 들어가는 말
4. 키르히호프의 법칙(Kirchhoff

본문내용

비교적 간단한 전류와 전압 계산은 오옴의 법칙을 이용하여 쉽게 구할 수 있다. 그러나 몇 개의 전원과 저항이 여러 형태로 조합되어 있는 복잡한 회로의 전류와 전압 계산에는 키르히호프의 법칙이 사용된다. 키르히호프의 법칙은 오옴의 법칙을 응용한 것으로, 전류에 관한 법칙(제1법칙)과 전압에 관한 법칙(제2법칙)으로 되어 있다.

1) 키르히호프의 제1법칙
전기 회로망에서 도선이 분기되는 임의의 접속점에서, 그 점에 흘러들어오는 전류의 합은 흘러나가는 전류의 합과 같다. 즉, 유입하는 전류의 총합은 유출하는 전류의 총합과 같다.

이것을 키르히호프의 제1법칙 또는 키르히호프의 전류법칙(Kirchhoffs current law : KCL)이라 한다.
다음 그림과 같이, 접속점 c 에 흘러들어오는 전류 , 라 하고, 접속점으로부터 흘러나가는 전류를 라 하면 다음 식이 성립한다.

2) 키르히호프의 제2법칙
이 법칙은 회로망 중의 임의의 폐회로 내에서 그 폐회로를 따라 한 방향으로 일주하면서 생기는 전압 강하의 합은 그 폐회로 내에 포함되어있는 기전력의 합과 같다는 것이다.

이는 전기회로를 전류가 한바퀴 도는 동안 (+)와 (-)의 방향을 고려하여 합하면 전위차의 합은 "0"이 된다. 즉 기전력과 전압강하의 전체의 합은 "0"이라는 의미이다. 이것을 키르히호프의 제2법칙 또는 키르히호프의 전압법칙(Kirchhoffs voltage law : KVL)이라 한다.

2. 저항의 접속
1) 저항의 직렬접속
저항의 접속은 합성저항이 증가하는 직렬접속과 합성저항이 감소하는 병렬접속이 있다. 직렬접속은 저항의 합이 증가하는 것으로 합성저항은 전체를 더한 것과 같다. 다음 그림과 같이 저항 , , 를 접속한 것을 직렬접속(series connection)이라 하고, 전원과 저항이 모두 직렬로 접속되어 있는 회로를 직렬회로(series circuit)라 한다. 직렬회로에서 전체전류 는 항상 일정하다. 그리고 기전력 (또는)는 각각의 저항에 비례하여 나누어지고 각각의 전압강하를 더한 값과 같아진다.

참고 자료

없음