대한민국 조선 수주량이 중국에 밀려 2위가 된 원인

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 선박 수주 기회가 중국 조선사에 돌아가고 있어
2. 한국 조선사들이 LNG 운반선 등 고부가가치 선박을 중심으로 수주를 이어온 것으로 평가

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고 자료

본문내용

Ⅰ. 서론
글로벌 선박 수주 경쟁에서 중국의 조선사들이 점유율을 늘려가며 두 달 연속 선박 수주 1위에 올랐고 한국 조선사들은 2위를 기록했다.
세계에서도 모든 국가가 맡은 역할이 있듯이 국가와 사회에서는 모든 사람이 각자 역할이 있다. 또한 거기에는 뒤따르는 책임과 의무가 있기 마련이다. 따라서 항상 세상의 흐름을 주시하고 그에 편승할 수 있어야 하는 것이다.
그럼 지금부터 대한민국 조선 수주량이 중국에 밀려 2위가 된 원인에 대해 분석하겠다.

Ⅱ. 본론
1. 선박 수주 기회가 중국 조선사에 돌아가고 있어
한국 조선사들이 올해 수주 목표를 넘겨 향후 3년 치 일감을 채우면서 액화천연가스 운반선 등 선박 수주 기회가 중국 조선사에 돌아가고 있다.
세계적 기준 금리 인상에 의한 대출이자 급증으로 서민들은 대출을 받지 못해 가계와 기업의 총 부채 금액은 줄게 되었다. 그러나 대출과 상관이 없는 고소득자들은 더욱더 소비를 늘리고 있어 소비 양극화에 의한 사회적 이질감이 심화되고 있다.

2. 한국 조선사들이 LNG 운반선 등 고부가가치 선박을 중심으로 수주를 이어온 것으로 평가
선박 수의 차이가 큰 것을 고려하면 한국 조선사들이 LNG 운반선 등 고부가가치 선박을 중심으로 수주를 이어온 것으로 평가된다.

참고 자료

韓조선, 11월 수주 점유율 38%…中에 이어 2개월째 2위
김민성 저, 뉴스1, 2022