따릉이의 영향과 개선방향 (레포트)

소개글

서울시 공공자전거 따릉이에 대한 소개와 영향 (긍정적인 면, 부정적인 면), 개선 방향을 제시한 레포트입니다.

목차

Ⅰ. 서울시의 공공자전거
(1) 공공자전거
(2) 서울시의 공공자전거 확대 구축 운영계획 ‘따릉이’
(3) 따릉이의 운영 및 이용 현황

Ⅱ. 영향
1-1. 긍정적인 면
(1) 출퇴근 교통수단으로서의 따릉이
(2) 운동·레저수단으로서의 따릉이
(3) 관광수단으로서의 따릉이
(4) 따릉이와 타 사업 간의 연계
1-2. 부정적인 면
(1) 자전거전용도로의 부족
(2) 따릉이의 도난과 방치
(3) 서울시의 적자

Ⅲ. 개선 방향

본문내용

(1) 공공자전거
공공자전거는 개인이 소유하여 이용하는 것이 아니라 사회 구성원들에게 편의를 제공하고 더불어 자전거 이용의 활성화를 통한 CO2 배출 문제, 교통 혼잡 문제 등을 해결하기 위해 대여·반납 체계를 갖추고 시민 또는 방문객에게 빌려주는 자전거이다.

(2) 서울시의 공공자전거 확대 구축 운영계획
서울시는 2014년 수립한 ‘공공자전거 확대 구축 운영계획’을 통하여 기존의 공공자전거 대여 시스템을 전면적으로 교체하고, 2015년 9-10월 한 달간의 시범운영을 통해 5대 거점(상암동, 여의도, 서대문안, 신촌, 성수동)에 150개의 대여소와 2천대 자전거의 규모로 공공자전거 대여 시스템인 ‘따릉이’ 공식 운영을 시작하였다. 따릉이는 자전거 이용의 생활화를 통한 시민건강의 증진 실현, 자전거 교통수단 분담률을 향상시켜 이산화탄소 감소 실현, 국가 비전인 ‘저탄소 녹색성장’ 실현을 목표로 한 서울시의 공공자전거 사업이다.

(3) 따릉이의 운영 및 이용 현황
따릉이 이용권은 일일권, 정기권, 단체권으로 구분되어 있다.

참고 자료

서울연구데이터서비스 http://data.si.re.kr/node/29474
서울정보소통광장 http://opengov.seoul.go.kr/data/18267501
박현규, 녹색교통으로서 통근·통학 시간대의 서울시 공공자전거 ‘따릉이’ 이용특성 분석, 2018
부예은, 출·퇴근시 자전거 이용에 영향을 미치는 도시환경 요소에 관한 연구 : 서울시 공공자전거 '따릉이'를 중심으로, 2019
김하경, 김승인, 국내 공공자전거 발전 방향에 관한 연구 – 따릉이(Ttareungyi)와 누비자(Nuviza)를 중심으로, 2018