[A+] 전동 킥보드의 등장과 함께 나타난 문제점과 해결 방안 논술문

소개글

대학글쓰기 논술문 [A+]
전동 킥보드의 등장과 함께 나타난 문제점과 해결 방안 논술문입니다.

목차

1.서론) 4차 산업 혁명을 통한 이동 수단 혁신의 최전선. 전동 킥보드.
1)현재 제공되는 공유 킥보드가 가져오는 여러 가지 양면성
2)문제점과 해결 방안을 개인, 기업(공유 킥보드 서비스 제공 업체), 정부의 입장에서 바라보자.

2. 본론
1) 전동 킥보드 이용으로 인해 발생하는 문제의 원인.
2) 전동 킥보드로 인해 발생하는 문제의 해결 방안.

3. 결론) 전동 킥보드가 엄연한 교통수단으로 자리잡을 수 있도록 모두의 노력이 필요함.

본문내용

최근 들어 학교 주변에 전동 킥보드 공유 서비스의 일환으로 배치된 전동 킥보드를 이용하는 학우 분들을 심심찮게 찾아볼 수 있다. 도로교통법에 따르면, 원동기장치자전거란 배기량 125cc 이하(전기를 동력으로 하는 경우에는 최고정격출력 11킬로와트 이하)의 원동기를 장착한 차 또는 이륜자동차를 의미한다. 전동 킥보드는 이 원동기장치자전거에 속하며, 정확히는 원동기장치자전거 중 개인형 이동장치, 약칭 PM에 속한다. PM은 시속 25km 이상으로 운행할 경우 원동기가 작동하지 않고, 차체 중량이 30kg 미만인 1인용 이동 수단을 의미한다. 그러나, 그러나 22년 5월인 지금, 전동 킥보드가 속한 개인형 이동 장치에 관련한 법률은 아직도 잘 지켜지지 않고 있다. 기본적인 안전모 착용은커녕 2인 이상 탑승, 보도 주행 등도 심심찮게 볼 수 있다. 이런 법적 규제가 없던 2021년에는 ‘킥라니’라는 신조어가 등장해 위험하게 운전하는 공유 킥보드 운전자를 비판하기도 하였다. 이렇게 점차 전동 킥보드에 대해 인식이 나빠지고 있는데, 이 전동 킥보드를 즐겨 타는 이용자로서 글을 쓰고자 한다.

참고 자료

(도로교통법 | 국가법령정보센터 | 법령 > 본문 | law.go.kr)
(자전거의 교차로 좌회전 방법은…"두 번 직진 훅턴" | 연합뉴스 | yna.co.kr)
(공유킥보드 '헬멧' 딜레마 | 네이버 블로그 | naver.com)
('노헬멧' 킥보드 무법지대인가…자전거 노헬멧은 합법 | msn.com)
(공유킥보드 라임, 결국 서비스 중단…'한국 규제 맞추기 힘들어' | msn.com)
(공유킥보드 '헬멧' 딜레마 위의 글)
(『공유 전동킥보드’ 국내 동향과 그 기대효과』 | (2019) | KISO 기획팀 연번 008)