부산대학교 소성공정해석 텀프로젝트
- 최초 등록일
- 2022.06.28
- 최종 저작일
- 2018.06
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목차
1. 서론
1) 프로젝트 목표
2. 본론
1) 수행과제 재료의 물성치 및 해석과정, 주변조건
2) 해석
3. 결론
본문내용
1. 서론
현대 사회에서는 자동차가 끝없이 생산되며 각 기업들도 더욱 좋은 자동차를 생산해내기 위해 경쟁하고 있다. 가벼우면서도 내부 탑승자를 확실히 보호하기 위해 단단해야 하며 기능이 좋은 자동차를 생산해내는 것이 핵심이라고 할 수 있다. 자동차의 무게를 줄이기 위한, 즉 자동차의 경량화를 위한 과정에 이번 소성 가공 시간에 배우게 되는 팜 스탬프가 반드시 필요하다는 생각이 든다. 박판 소성가공 텀 프로젝트에서, 2가지 시편 SPFC440, SPFC980DP
에 대하여 프레스 조건, 두께는 동일하다 가정한 후 두 재료를 비교해 보려고 한다.
1-1. 프로젝트 목표
이번 텀프로젝트는 Pam-stamp Analysis tool의 활용법을 학습하고, 박판 소성가공 해석에 적용하는 활동을 수행한다. 이론을 통해 학습한 Major stress/strain, Minor stress/strain, FLD Curve 등을 컴퓨터로 계산하여 결과값을 얻을 수 있다. 이 자료를 바탕으로 해석작업을 수행한다.
2. 본론
2-1 수행과제 재료의 물성치 및 해석과정, 주변조건
->해석 과정
1. 주어진 물성치들을 입력한다.
2. 다이스트로크별 변형 형상을 확인한다.
3. 응력 변형률의 분포를 알아본다.
4. 두께 변형률을 알아본다.
5. FLD커브를 확인한다.
2) 마찰조건
재료-금형 접촉부의 마찰 조건에 따라서 재료의 흐름과 변형률 분포가 변화하게 된다. 판재성형공정에서 마찰은 여러 가지로 악영향을 미칠 수 있으므로, 이를 줄이기 위해서 물체의 계면에 일련의 마찰 완화조치(윤활)를 한다. 기존 제품 성형의 마찰조건(0.12)이 최상의 윤활조건이라고 가정하고 개선 제품의 마찰조건에도 그대로 적용하였다.
드로우비드는 다이 속으로 재료가 드로잉되는 것을 제어하여 플랜지 주름을 억제하거나 최소화하는데 사용된다. 드로우비드를 깊게 하면 재료의 스트레칭 양을 증가시켜 플랜지 주름의 생성을 제어할 수 있지만 스트레칭 양이 너무 커지면 파괴가 일어날 수 있다.
참고 자료
없음