부산대학교 기계공학응용실험(기응실) 회전체 동역학 실험 (A+)

소개글

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목차

1. 실험의 이론적 배경

2. 실험 결과 보고서
1) 실험 목적 및 이론
2) 실험 장치 및 구성
3) 실험 순서
4) 실험 결과 및 분석

3. 고찰 및 결론

4. 참고문헌

본문내용

<미리보기를 참고해주세요.>

- Single Plane balancing(단면밸런싱)

Weight Balancing의 조건은 기계가 Balancing Weight에 대하여 진동 진폭 및 위상이 선형적으로 응답한다고 가정한다. 즉 Balance Weight의 크기가 2배 될 때 효과벡터 크기도 2배 된다는 뜻이고, Balance Weight가 회전체 상의 같은 면에서 각도 θ 만큼 움직이면 효과벡터 또한 같은 방향으로 같은 θ 각만큼 움직인다는 뜻이다. 이것은 중요한 가정으로 이 가정이 지켜지지 않을 때에는 진동교정 작업은 불가능하다. 발란싱을 처음 시도하고자할 때는 Heavy Spot가 얼마나 크고 어느 위치에 있는지 모른다. 기계가 원래부터 불평형 상태에 있을 때 이를 초기불평형 이라고 하며 이를 나타내는 진동진폭과 위상값을 초기 진동치라 하고 0-Shot 또는 Run-0로 표시한다.

참고 자료

Incosys 핸드북 제3편 기계의 정비기술, 제3장 발란싱(Balancing) : http://www.incosys.co.kr/images/handbook/part3/P3C3.pdf
기계공학응용실험 Mechanical engineering laboratory 제 3판(청문각, 기계공학실험교재편찬회)
부산대학교 기계공학부 터보기계연구실 : https://sites.google.com/view/turbolab/courseworks