조선산업의 최근 동향과 경쟁력 강화방안에 대해

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 한국의 조선산업
2. 조선산업의 최근 동향
3. 세계시장에서 국내 조선산업의 경쟁력
4. 조선산업의 경쟁력 강화방안
1) 핵심기술 및 신개념 선박 개발
2) 우수인력 확보
3) 가격경쟁력 제고
4) 기술경쟁력 및 인프라 구축
5) 연구개발 투자

Ⅲ. 결론

IV. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론

우리나라가 근대적인 설비를 갖추고, 세계시장에서 선진 조선국들과 경쟁을시작한지 벌써 50년이 되어간다. 1960년대에도 당시 국내 최대 규모의 조선소였던 대한조선공사가 수출선을 건조한 사례가 있었지만, 본격적으로 선진국규모의 대형 조선설비를 갖추고 시장에 진입한 것은 1973년 현대중공업이 최초이다. 이후 세계무대에 당당하게 진출하며 선진 조선국들과 어깨를 겨루게 되었다. 국내 조선산업은 1970년대를 전후하여 정부의 집중적인 정책지원으로 한진중공업의 증설, 대우조선 및 삼성중공업의 도크(Dock) 완성 등을 거치며 1970년대 말부터 세계 2위 조선국으로 부상하였다. 물론 조선 설비의 확충 이후 석유파동과 함께 닥친 세계적인 불황으로 어려움을 겪기도 했으나 1980년대 후반에 접어들면서 세계 선복수급의 개선 및 해상물동량 증가로 해운시황이 호전되었고, 이어 조선시황도 개선되기 시작했다. 따라서 본론에서는 조선산업의 최근 동향과 경쟁력 강화방안에 대해 논해 보겠다.

Ⅱ. 본론

1. 한국의 조선산업

조선산업은 타 제조업과는 구별되는 여러 특성을 갖고 있다는 점에서 조선산업정책의 변화를 이해하기 위해서는 조선산업의 특성을 먼저 파악하는 것이 중요하다. 조선산업은 세계 시장을 대상으로 선박과 해양구조물의 연구 개발, 설계와 건조, 인도를 포괄하는 엔지니어링(Engineering) 산업이자 한 나라의 경제와 안보와 직결되는 수출 증대, 고용 창출, 지역 균형 발전, 그리고 해군력 강화에 크게 기여하는 수주산업으로 정의된다. 조선산업은 대표적인 노동집약적, 자본집약적 산업으로 조선산업에서의 성공을 위해서는 높은 기술 수준과 대규모 자본, 우수한 노동력이 요구된다. 먼저 조선산업은 여러 연관 산업으로부터 공급받는 각종 자재와 부품을 가공, 조립하는 점에서 기술 인력과 기능 인력과 같은 각종 분야의 전문 인력이 요구되며, 노동집약적이라는 점에서 근로자들의 임금 수준이 배의 가격에 중요한 영향을 미친다.

참고 자료

산업연구원, 「주요산업동향지표」 제16권 제1호, 2020.
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