(공모전) 한국전력공사_창의혁신아이디어
- 최초 등록일
- 2021.12.27
- 최종 저작일
- 2021.05
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소개글
"(공모전) 한국전력공사_창의혁신아이디어"에 대한 내용입니다.
목차
1. 현황
2. 문제점
3. 문제 발생 원인
4. 문제의 해결 방안
1) 기술 목표
2) 기술 내용
5. 기대효과
1) 본 발명의 기술성
2) 본 발명의 시장성
3) 본 발명의 기대효과
6. 기타
1) 참고자료
본문내용
제 목
AI/ML 기술을 활용한 전기자동차 사용자 행동 분석 및 충전 인프라 운영 방법
필요성(현황, 문제점 등)
⦁현황 : (REN21)에 따르면 전기자동차의 보급률은 2014년부터 2018년까지 약 8배 이상 증가하는 경향을 보임 [1]
⦁문제점 : 반면, 전기자동차 충전 인프라의 구축은 미흡하다는 문제가 존재. (International council for clean transportaion)에 따르면 2025년까지 현재 보급된 충전 인프라의 4배이상의 시설 확대가 필요함 [2]
⦁문제발생 원인 : 1) 복잡한 전력 요금 제도에 따른 전력 구매시 발생하는 충전 인프라의 금전적 손실
2) 전기자동차 충전 시설의 낮은 수익성
<복잡한 전력 요금 제도 예시>
< 전기자동차 충전소가 고려해야하는 요금 제도 >
⦁ 상세 설명 : 전기자동차 충전 인프라를 운영하기 위해서는 공급받는 전력에 따라 발생하는 요금에 대한 고려가 필수적임. 한국전력공사 (https://cyber.kepco.co.kr) 에서 공개한 자료에 따르면 1) 계시별 요금제, 2) 기본요금 (계약전력)이 대표적인 요금제라 할 수 있으며, 이 외에도 역송전력 요금, 보완전력 요금, 등을 고려하면 충전소 입장에서는 합리적으로 금전적인 손실을 최소화 하는 에너지 운영 기술의 도입이 시급함
참고 자료
M. A. Hannan, M. M. Hoque, A. Hussain, Y. Yusof, and P. J. Ker, “State-of-the-art and energy management system of lithium-ion batteries in electric vehicle applications: Issues and recommendations,” IeeeAccess, vol. 6, pp. 19 362–19 378, 2018.
https://www.governing.com/next/Lack-of-Electric-Vehicle-Charging-Stations-a-Growing-Concern.html
특허번호 : 10-2019-0099747 (사용자의 사용특성을 고려한 전력 사용량 예측 알고리즘)
특허번호 : 10-2019-0022990 (에너지저장시스템 운영 장치 및 방법)
Kim, Jangkyum, et al. "Robust operation of energy storage system with uncertain load profiles." Energies 10.4 (2017): 416.
Kim, Jangkyum, et al. "Optimal reserve portion of energy storage system with the consideration of data uncertainty." 2019 International Conference on Information and Communication Technology Convergence (ICTC). IEEE, 2019.
