마찰교반용접 레포트
- 최초 등록일
- 2021.11.29
- 최종 저작일
- 2019.03
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목차
1. 심예담 레포트 자료.docx
2. 심예담 레포트.docx
본문내용
1. 마찰교반용접의 적용사례[생산품 중심]
① ‘애플’사의 27인치형 아이맥: 아이맥은 애플사에서 제작한 일체형 컴퓨터이다. 이것을 제작할 때 마찰교반용접을 사용하여 디스플레이 패널 등의 핵심 부품을 제작하였고, 이로 인해 제품의 두께가 줄어들었다.
② ‘혼다’ 사의 차량용 부품인 프로트 서브프레임: 스틸위에 겹친 알루미늄의 위에서 가압하면서 회전 도구를 이동시킴으로써 스틸과 알루미늄 사이에 안정된 금속 결합을 새로 생성시켜 접합한 것으로 이것에 의해 종래의 미그 용접과 동등 이상의 강도로 접합이 가능해졌다. 그리고 샤프트 프레임부를 알루미늄으로 구성하여 종래의 철제 서브프레임부에 비해 25%의 경량화를 달성하고 연비 향상에 기여하는 동시에 접합 제조시의 전력 소비량도 약 50% 삭감할 수 있게되었다.
③ 한국철도공사 중장거리용 열차 누리로: 누리로는 한국철도공사에서 통일호를 대체하고 한층 더 업그레이드된 객차를 중장거리용으로 투입하는 열차 등급의 객차이다. 이것은 일본의 히타치 제작소에서 제조되며 여기서는 1999년부터 알루미늄을 이용한 차량 구체설계방법으로써 A-train 이라는 설계개념을 적용하고 있다. 이는 기본적인 구체는 알루미늄 더블스킨 구조를 사용하여 마찰교반용접 공법을 사용하며 특히 차량의 용도에 맞춰 모듈화된 설계를 적용하기 때문에 설계비용 및 제작비용의 절감을 꾀하고 있다.
④ 우주항공기 분야는 용접부의 기계적 특성 향상이 이루어지면 경량화에 따른 탑재 화물의 증가가 가능하므로 절대적인 경제효과가 기대되어 가장 많은 투자가 이루어지고 있다. 아래의 그림에 대한 설명을 하자면, 보잉사에서 delta 2 로켓의 중앙 동체부에 적용한 이후 delta IV 로켓, space shuttle 등에의 적용이 예상되며, 착륙 장치용 door에 7000계 알루미늄 합금으로 리벳 접합을 대체할 수 있다. 또한 eclipse 500은 마찰교반용접을 적용한 최초의 상업용 항공기이다.
참고 자료
없음
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