요소수 대란 원인, 영향 그리고 해결방법 [요소수,물류대란,요소,디젤차]

소개글

요소수 대란 원인, 영향 그리고 해결방법에 대해 작성한 레포트입니다.

목차

1. 요소수 대란 개요
2. 요소수 대란 원인
3. 요소수 대란에 따른 발생문제
4. 일본내 요소수 현황
5. 요소수 대란 해결방안
6. 참고자료

본문내용

1. 요소수 대란 개요
요소수는 경유 차량에서 발생하는 질소산화물(NOx)을 물과 질소로 바꿔주는 성분으로, 2016년 이후 제작•수입된 경유 차량에 의무적으로 장착되는 SCR에 들어가는 필수 품목이다. 질소산화물은 대기오염의 주원인이자 발암물질이기 때문에 무단으로 SCR을 탈거•훼손하면 대기환경보전법에 따라 1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금에 처해진다. 요소수는 화물트럭 등 디젤 엔진 차량에 필수적인 원료다. 디젤 차량이 내뿜는 배출가스(질소산화물)를 요소수와 혼합하면 인체에 무해한 질소가스와 이산화탄소로 바꿀 수 있다. 현재 국내서 운행되는 디젤 화물차 330만대 중 200만대가 질소산화물 저감장치(SCR)를 장착하고 있는데 여기에 들어가는 핵심 품목이 요소수다.

요소수 대란이 벌어지자 주행거리 1만 5천에서 2만km마다 요소수를 보충하는 승용차와 달리, 300~400km마다 요소수를 넣어야 하는 화물차 운전자들이 특히 비상이다. 화물 트럭이 멈춰서면 물류대란으로 번질 가능성이 크다. 국내 요소수 제조사들은 요소 수입량의 약 3분의 2를 중국에 의존하고 있다. 수출 제한이 지속되면 당장 21년 말부터 생산 차질이 불가피할 것으로 보인다. 요소수는 석탄에서 암모니아를 추출해 생산하는 요소를 주원료로 한다. 한국은 중국 등 국가들로부터 요소를 수입해 증류수를 혼합한 뒤 요소수로 만들어 사용한다. 만약 당장 요소수 공급이 원할하지 않거나 상황이 심각해서 공급이 끊길 경우 물류대란이 일어날 수 있다는 우려도 나온다. 특히 명절 때나 있을 택배 대란이 눈 앞에 벌어질 수도 있다. 또한 자동차, 철강, 전자 등 대부분의 제조업종에서 물류 차질로 납품 일정에 영향을 미칠 가능성도 있다.

국내 요소수 품귀 현상으로 10L에 1만 원 안팎이던 요소수 가격은 최근 10만 원까지 올랐다. 과학계에선 요소수를 대체할 물질과 기술을 개발하고 있지만 아직까지 완벽히 대체할 기술을 찾지 못하고 있다.

참고 자료

디젤 요소수 대란 올까?...요소수가 뭐길래/이주빈/2021.10.30
[요소수 대란] 공업용 요소 98% 중국서 수입…믿는 도끼에 '발등'./뉴스핌/2021.11.04
[김필수 칼럼] 경유차용 요소수 대란, 해결방법은?/손의연/2021.11.10
[팩트체크] 요소수 품귀 해결하려 저감장치 중지?…"비현실적•비효율적"/연합뉴스/2021.11.03
요소수 문제, 단지 가격 인상으로 그치지 않는다/채영석/2021.1.04
'요소수 쇼크' 한국은 난리인데…일본은 조용한 이유 [정영효의 일본산업 분석]/정영효/2021.11.05