자동차전장시스템 ) ECU, ABS
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- 최초 등록일
- 2021.08.10
- 최종 저작일
- 2021.08
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목차
1. 서론2. 본론
1) ECU
2) ABS
3. 결론
4. 참고문헌
본문내용
최근 자동차를 만드는 회사는 기계의 정밀도를 높이는 차원을 넘는 새로운 환경을 맞이하였는데 그것은 자동차 내 전자 장비의 증가로 시작되었다. 이와 같은 환경을 맞이하게 된 데에는 다음과 같은 배경이 있다. 전 세계적으로 심각한 환경문제에 직면하게 됨에 따라 배기가스의 규제가 강화되었다. 이것은 자동차 업계에도 큰 영향을 미쳤는데, 국내에서는 자동차 전자 제어 장치의 도입을 촉진하기 시작하였다. 이로 인해 많은 새로운 기술들이 자동차여 접목되어 자동차의 신뢰성과 편의성이 향상되는 결과를 가져왔다. 이렇게 된 데에는 자동차의 핵심 부품으로 자리 잡은 마이크로컨트롤러에 적용되는 반도체 기술과 그 응용기술의 영향이 지배적이었다. 과거 시스템에서 벗어나 전자제어 연료분사 장치가 중심이 되었고, 이어서 전자제어 브레이크 장치인 ABS와 전자제어 현가장치인 ECS 등에도 핵심적인 부품으로 적용되기 시작하였다. 이처럼 본격적인 자동차의 반도체 소자 도입으로 자동차에서 전자부품이 차지하는 비중이 점점 커지게 되고, ECU가 수십 개씩 장착된 하이브리드 자동차 (HEV), 플러그인 하이브리드 자동차 (PHEV), 전기 자동차 (EV), 연료전지 전기 자동차 (FCEV) 등이 등장하였다. 여기에서 ECU란 ‘전자제어 시스템 (Electronic Control System)’으로, 이에 대한 중요성이 대두되고 있다. 이 과제에서는 ECU에 대해 살펴보고자 한다.1) ECU
① ECU의 개념
ECU란 Electronic Control Unit의 약자로서 전자제어장치를 의미한다. 보통 ECU는 자동차의 운행을 감지하고 제어하는 각종 부위에 장착되어 있다. 엔진 구동이나 제동장치, 조향장치 등 차량 구동의 핵심적인 영역에서뿐만 아니라 air bag과 같은 안전장치, audio나 air conditioner 등의 각종 편의장치에 이르기까지 자동차 내에서 다양한 영역을 전자적으로 제어하는 역할을 하는 것이 바로 ECU다.
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