프레스 금형 설계 가이드 북입니다.

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목차

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본문내용

1.작업의 순서
*레이 아웃 => 플레이트 설계 => 부품자리 선정 => 결합 및 가동 부품 제작 => 미스피드 설계

2.레이 아웃
*제품의 형상에 따른 필요 공정 설정
*필요 공정에 따른 펀치들 설계
*각 펀치들과 파일럿의 가동량 확인 => 파일 럿 핀의 모델링의 기준이 됨
*직각 밴딩 예제
- 완전 전개 모델 / 1차 45도 중간 전개(V형상일 때 앞은 91~2도 , 뒤는 135도) / 2차 밴딩 / 리스트라이킹
- 중립면 설정(내부R<2t=0.33 / 2t<R<4t=0.44 / R>4t=0.5)
- 최종 마무리는 블랭킹형과 파팅으로 구분(밴딩 및 특징형상을 모델을 가급적 파팅)
- 이송 잔폭(파팅되는 영역의 좁은 치수길이가 기준)구간별 최소값 및 계산값을 적용
- 앞뒤잔폭은 p35. 노칭가공의 기준값을 참고하자
- 사이드 커터는 별말 없으면 아래쪽에 1개만 넣는게 재료의 이용률을 높임
(사이드 커터의 안정적 커팅을 위해 커팅량을 설정후 위로 0.5*5의 턱을 만들고 구배를 안쪽으로 10도를 줌)
(안정성을 위해서 힐을 모델링)
- 사이드 커터의 폭 프레스금형설계편람 p.91
- 공정과정상 아이들(쉬는 턴)을 필요에 따라서 적절히 배열
- 포밍가공을 포밍을 크기에 따라서 위치를 설정(전반/중반/후반) => 콤파운드 모델링과 유사
- 스트링백 설계 => 재료의 10%만틈 원래의 가공면에서 제품과 교차하게 가공한계를 키운다
=> 각도 1도를 주서 빠지기 쉽게
- 리스트라이킹 => 90도 정치수를 맞추기 위해서(스프링백이 잃어 났음을 인정)
가공이 필요없는 면을 0.1정도 간격을 줘서 추가 가공이 없도록 한다
- 파일럿 핀 => 다이로 들어가는 최대값을 가진 펀치의 끝단과 깊이을 맞춘뒤 1mm의 우선 절입값+테이퍼1.5d
=> 파일 럿 직경이 3mm이하일 경우 숄더 파일 럿 핀으로 설계 추천(파손 방지를 위해)
=> 가동량을 잘 체크 (후에 스트리퍼 볼트 및 스트리퍼 가이드 부시의 가동량에 반영됨)
=> 가동량 계산 법: 스트리퍼 하단면부터 파일럿 핀의 끝단까지의 길이
- 가동식 파일럿 => 파일 럿 + 세트 스크류
=> 가동식 파일 럿이 있어야 미스피드 설계를 할　수 있음
- 전단량의 기본 설정 = 3~5 / 생산량이 많을 시 5~7 => 연삭여유로 작용

참고 자료

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