서울대 건축환경계획 A+ 레포트 - 남부터미널 현대화사업에서의 동적루버시스템 설계

소개글

"서울대 건축환경계획 A+ 레포트 - 남부터미널 현대화사업에서의 동적루버시스템 설계"에 대한 내용입니다.

목차

Ⅰ. 개요
1. 남부터미널 현대화사업의 의의 및 취지
2. 설계 개요

Ⅱ. 문제점
1. 남부터미널 건물의 긴 운용시간
2. 맞은편 아파트 문제
3. 검토

Ⅲ. 연구방법
1. 문제점에 대한 대안
2. 동적루버시스템 개요
2-1. Case Study
2-2. 남부터미널 동적루버시스템 디자인
3. 태양의 각도에 따른 최적의 루버 각도 탐색

Ⅳ. 결과

Ⅴ. 고찰

Ⅵ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 개요
1. 남부터미널 현대화사업의 의의 및 취지
- 1990년 7월 개장된 이래, 30년 동안 임시 가건물(假建物)로 사용되고 있는 남부터미널은 시간이 흐름에 따라 시설이 낙후되고 지역과의 이질성이 발생했으며, 높은 축대(담)로 인한 접근성이 떨어지는 등 많은 문제점이 발생하고 있다.
따라서 본 계획안은 30년 전부터 도시 간 이동을 책임져왔던 서울남부터미널의 현황과 문제점을 분석하고 그에 대한 해결방안인 리모델링을 제안하고자 한다.

이로써 과거 도시 간 이동이라는 기능 위주의 공공시설을 새롭게 리모델링해 공간으로서의 정체성을 부여하여 인근의 주민, 행인, 더 나아가 건물들 사이에서 조화롭게 자리잡을 수 있도록 하는 것이다.

2. 설계 개요
- 위치 : 서울시 서초구 효령로 292
- 입지특성 : 지하철 3호선(남부터미널역)에 위치. 경부고속도로와 약 1km 떨어져 있으며, 인근 주거시설, 상업시설, 업무시설 등의 중심에 위치
- 용도특성 : 일반상업지역

<중 략>

Ⅲ. 연구방법
1. 문제점에 대한 대안
위에서 알아보았던 문제점에 대응하기 위해 i)광케이블 또는 거울반사설비를 이용하여 일사를 확보하는 방안, ii)변화하는 일사에 대응하는 차양시스템에 대해 생각해보았다. 광케이블 또는 거울반사설비를 이용하기 위해서 맞은편 아파트 헬리포트에 반사거울 설치하는 방안은 헬리포트를 손상시키지 않으면서 맞은편 아파트 주민의 동의를 얻어 설치해야 하기 때문에 법률적, 시공상의 어려움이 컸으며, 그에 반해, 설치로 인해 확보할 수 있는 광량은 매우 제한적이기 때문에 남서울터미널 같은 대형건물에 적용하기엔 부족하여 타당성이 없었다. 새로운 대안으로 남부터미널 건물을 고층으로 지어 천장을 통해 광덕트방식으로 일사를 확보하려 하였으나 이 역시 채광을 위하여 건물을 고층으로 짓는다는 것은 주객이 전도되는 것으로 설득력과 타당성이 부족하였다. 일사를 확보하는 방안이 어렵다면 에너지효율을 위하여 일사의 적극적인 확보보다는 변화하는 빛 상황에 효율적으로 대처하기 위한 차양시스템을 생각해보았다.

참고 자료

이화여대 친환경건축연구실, http://greenbuilding.ewha.ac.kr/3design/4sollo/sollo.pdf
시외버스 통합예매 홈페이지, https://txbus.t-money.co.kr/main.do
구글지도, https://www.google.com/maps/place/남부터미널/@37.4842434,127.0153761,342m/data=!3m2!1e3!4b1
카카오지도, https://map.kakao.com/
https://www.arch2o.com/al-bahr-towers-aedas/
https://www.youtube.com/watch?v=FCb6Y2z_8zg&feature=youtu.be