기계공학 터빈성능 실험 보고서

소개글

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목차

1. 서 론
1.1 실험 목적
1.2 실험 이론

2. 수력 터빈의 원리(Turbine Principle)
2.1 충동 터빈(Impulse turbine)
2.2 반동터빈 (Reaction turbine)

3. 프란시스 터빈(Francis Turbine)

4. 본론
4.1 실험이론

5. 실험 결과

6. 고찰

7. 참고문헌

본문내용

초록: 본 실험은 프란시스 터빈을 통하여 이론 동력과 발생 동력, 효율을 알아보는 것이다. 터빈의 원리를 설명하고, 분류에 따른 특징을 설명한다. 수력 벤치를 통하여 터빈이 물을 받고 발생하는 동력을 측정한다. 중간에 발생하는 캐비테이션 현상에 대한 터빈의 효울에 어떠한 영향이 있을지 알아본다. 프란시스 터빈으로 에너지 효율과 일정한 낙차로 물을 공급하면서 터빈의 이론 동력과 발생 동력을 이용하여 유량에 대한 터빈의 효율을 계산하고 고찰하는 실험을 수행한다.

1. 서 론
1.1 실험 목적
본 실험은 프란시스 터빈 장치에서 수력 벤치를 이용하여 수량의 양을 변화에 따라서 수차의 성능 변화를 알아보며, 터빈이 발생시키는 발생 동력을 측정하여 에너지 효율이 어떻게 변화되는지 검토하고 고찰해내는 것이 이번 실험의 목적이다.
“현재 국내 수소력 개발은 4대강 수력발전소의 경우 해외 수차제작 기술에 의존해와, 수차제작 기술 국산화에 노력하고 있다.”
2019~2015년도의 대한민국의 전력생산량으로는 화력, 원자력, 수력 순으로 많은 전기량을 만들어 소비해낸다.

참고 자료

이선호, 2018, “소수력용 고효율 프란시스 터빈의 설계에 관한 연구“ 공학석사 학위논문, 한국해양대학교 대학원, pp. 1~2
EPSIS전력통계정보시스템,
http://epsis.kpx.or.kr/epsisnew/selectEkesKepChart.do?menuId=010100 전력지표
신중하, 이근석, 2011, ”반동도에 따른 증기터빈의 설계 및 성능해석“, 학술논문, 울산대학교 기계공학부, pp1392~1393
충동 터빈
https://www.mech4study.com/2016/04/impulse-turbine.html
반동 터빈
https://www.mechanicalbooster.com/2018/01/reaction-turbine.html
프란시스 터빈 정의
https://learnmechanical.com/francis-turbine/
캐비테이션
https://www.globalpumps.com.au/blog/what-is-pump-cavitation-and-how-to-prevent-it