실크로드의 개척과 동서교류 -한, 당, 몽고, 원을 중심으로-

소개글

실크로드의 개척과 동서교류
-韓,唐,蒙古,明을 중심으로-
에 대한 레포트입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 실크로드의 형성

Ⅲ 韓,唐,蒙古,明 시기의 실크로드
1.韓 왕조
1)韓대 동서문물의 교류
2)장건(張騫)의 비단길 개척
2.唐 왕조
1)唐대 동서문물의 교류
2)‘실크로드의 정복자’ 고선지(高仙芝)
3.蒙古 제국
1) 蒙古대 동서문물의 교류
2) 마르코 폴로와 <동방견문록>
4.明 왕조
1) 明대의 바다 실크로드
2) 정화(鄭和)의 남해 원정

Ⅴ. 결론
실크로드의 역사적 의의

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론
韓代 장건(張騫)의 개척과 함께 탄생한 실크로드는 동서교류의 핵심 수단이자 전 지구를 아우르는 문명교류의 통로로, 동서를 가로지르는 3대 간선과 남북을 세로로 뚫고 있는 5대 지선을 비롯한 수많은 길들로 구성되어 있다. 이처럼 고대로부터 말미암아 현대에 이르기까지 존속하고 있는 실크로드는 그 오랜 역사성뿐만 아니라 인류 문명 발달의 가교 역할을 수행해 왔다는 점에서 주목할 만하며, 현재까지도 그 중요성과 의의가 부각되고 있다. 최근 중국의 추진 하에 진행되고 있는 육상 실크로드와 해상 실크로드의 재개발 프로젝트인 ‘일대일로(一帶一路)’ 전략이 그 일례로, 이와 같은 전략을 통해 우리는 실크로드가 가지는 현재적 위상을 다시금 확인할 수 있다. 이처럼 실크로드는 어제로부터 오늘로 이어진 현재의 역사인 동시에 내일로 이어질 미래진행형의 역사이기도 하다. 따라서 인류는 실크로드를 통해 과거를 배우고 이를 현재에 적용하여 더 나은 미래를 지향 해야 할 필요가 있으며, 본 이유에 착안하여 실크로드에 대한 조사를 시행하고자 한다.

Ⅱ. 실크로드의 형성
문명교류 통로로서의 실크로드의 시발(始發)은 약 1만년전 충적세(沖積世)의 도래로 일어난 인류 대이동과 그에 의해 유라시아 대륙에 생긴 몇 갈래의 통로에서 찾아볼 수 있다. 실크로드란 근세에 들어 만들어진 상징적인 용어로서, 그 개념은 끊임없이 확대되어 왔다. 120년전 독일의 지리학자 리트히호펜(F.Richthofen)이 고대 중국의 비단이 중앙아시아, 서북 인도를 거쳐 로마에 수출된 사실을 바탕으로 그 교역로를 ‘자이덴슈트라센 (Seiden-strassen)’, 즉 ‘실크로드’라고 명명하였다. 그 후 동서 문명 교류사 연구의 진보와 함께 실크로드는 몇 개의 발전적 단계를 거쳐 지속적으로 확대되었는데, 이는 실크로드의 개념 형성 단계인 중국~인도로 단계(1877년~20세기 초), 중국~시리아로 단계(1910년~2차대전 전), 3대 간선과 5대 지선 단계(2차 대전 후~현재)를 포함한다.

참고 자료

장 피에르 드레주, <실크로드, 사막을 넘은 모험자들>, 시공사, 1995.
신채식, <동양사개론>, 삼영사.
강응천, <실크로드 역사특급>, 탐 출판사.
신성곤.윤혜영, <한국인을 위한 중국사>, 서해문집.
정수일, <문명의 루트 실크로드>, 효형출판, 2002.