기계공학실험2 [A+인증] 감쇠비측정 보고서

소개글

"[실험2 A+ 인증] 기계공학실험2 감쇠비측정"에 대한 내용입니다.

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목차

1. 실험 요약
1.1 실험 목적
1.2 결과 개요

2. 실험 결과
2.1 실험 결과

3. 고찰

4. 참고문헌

본문내용

1. 실험 요약

1.1 실험 목적

스프링과 댐핑이 있는 시스템에서 자유진동 하에 측정된 가속도 값을 이론식으로 보정해 공진주파수를 구한다. 또한, 직접 측정한 진폭을 통해 대수감소율을 구하고, 그로 인해 얻은 공진주파수 값을 이론식에서 나온 값과 비교해본다.

<중 략>

3. 고찰

① 공진주파수의 계산값과 측정값의 결과가 다르게 나온 이유를 설명하시오.

공진주파수는 감쇠비와 고유진동수에 의해 결정된다. 그리고 감쇠비는 대수감소율로 표현가능하다. 결국 공진주파수 값의 계산값과 측정값이 서로 다른 이유는 고유진동수와 대수감소율에서 오차가 발생하였기 때문이라고 생각할 수 있다. 먼저 대수감소율을 구하는 과정에서 동영상을 촬영하여 최저로 내려가는 지점을 사람이 직접 눈으로 대략적인 값을 정해야 했다. 이러한 과정에서 당연히 정확한 값을 측정할 수 없었으며 대략적인 값만을 알아낼 수 있었고, 이로 인해 대수감소율에서 오차가 발생하였을 것이다. 즉, 감쇠비에서 오차가 발생한 것이다. 그리고 고유진동수를 측정하는 과정에서 4.97 rad/s 로 구하였는데, 이 값은 엄밀히 sqrt {{k} over {m}}으로 구해낸 값이 아닌 실험 장비의 제원을 통하여 알아내었기 때문에 실제로는 앞선 많은 실험들로 인하여 스프링 강성에는 피로가 존재하기 때문에 k 값이 달라졌을 것이다. 이렇게 감쇠비와 고유진동수의 측정값을 구해내는 과정에서 앞선 이유들로 인해 오차가 발생하였기 때문에 최종적으로 구해내야 하는 공진주파수 값에서 차이가 생겼을 것이다.

참고 자료

감쇠비 측정 교안, 단국대학교 기계공학과

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