물리학및실험1 4주차결과(예비레포트포함,시립대) - 마찰력실험

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목차

1. 실험 목적

2. 배경 이론
(1) 마찰력
(2) 도르래

3. 실험순서

4. 데이터와 결과

5. 결과분석 및 오차해석

6. 토의 (고찰할 것)
(1) A면과 B면에 대한 표 1의 실험결과는 표면적이 다른 경우를 비교한 것이다. 실험 결과로부터 접촉 단면적의 크기가 달라질 때 운동 마찰계수가 어떻게 변하는가?
(2) B면과 C면은 표면적은 동일하지만 표면의 성질이 다른 경우이다. 실험 결과로부터 알수 있는 것은 무엇인가?
(3) (6)번 실험 과정의 결과(표 2의 오른쪽 열)로부터 운동마찰계수에 영향을 주는 요소는 무엇이라고 결론지을 수 있는가?
(4) 다른 조건은 모두 동일하게 설정하고 매달린 추의 무게를 달리했을 때 어떤 결과를 얻을 것이라고 예상하는가?(시간이 허락한다면 실험을 수행하고 실험 데이터를 제시하여 결론을 내리는 것이 가장 좋은 방법이다.)

본문내용

1. 실험 목적
뉴턴의 운동법칙을 통하여 두 물체의 접촉면 사이에 작용하는 마찰력을 측정한다. 그 결과로부터 물체의 질량, 접촉면의 면적 및 크기가 마찰계수와 어떤 관계를 갖는지 확인한다.

2. 배경 이론
(1)마찰력
물체에 힘을 주어 움직이게 하려면 일정한 힘이 필요하다. 이는 정지 마찰력 때문이고 물체가 움직이지 않을 때는 임계값에 도달할 때 까지 정지 마찰력이 증가한다. 임계값을 넘어서면 운동 마찰력이 작용하게 된다. 일반적으로 정지 마찰력이 운동 마찰력보다 크다.

<중 략>

5. 결과분석 및 오차해석

●결과분석:
데이터값이 마찰면이 크면클수록, 마찰면이 사포면일 때 더 큰 마찰계수를 가진다는 것을 알 수 있다. 그리고 각각의 측정이 전부같은환경 에서 진행됬더라도, 공기의 저항이라든지 물체접촉면이 전부 고르지안다는 점에서 데이터값이 서로 조금씩 다르게 측정된거같다.

●오차해석:

1)고르지 못한 접촉면: 나무도막을 이용하여 실험의 결과인 가속도 그래프를 보았을 때, 가속도 그래프가 진동하는 것을 볼 수 있다. 이는 면의 거칠기와 레일의 면의 거칠기가 일정하지 않기 때문에 순간적으로 마찰계수가 달라져서 오차가 났을것이라고 생각한다,

2)장력: 추가 낙하할 때 추에 장력이 작용을 하므로 이 힘을 무시할수 없기 때문에 이 것이 오차의 이유로 작용햇을 것이다.

참고 자료

없음