열기관사이클 실험보고서 _ 물리학 및 실험

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목차

1. 실험결과
2. 검토 및 토의

본문내용

5. 검토 및 토의
(D지점에서 삐죽 튀어나온 부분은 추를 뺄 때 손의 압력이 더해졌기 때문)

서로 다른 두 온도 사이에서 작동하는 열기관의 이론적 최대 열효율은 18.5%가 나왔다. 실험 결과 얻은 부피와 열량을 이용하여 구한 기체에 공급된 열량은 238.19, 기체가 한 일은 72.385J 이었고 이를 통해 얻은 열기관의 실제 열효율은 30.4%였다. 이론값과 비교해본 결과 오차율은 64.32%가 나오게 되었다.
이렇게 큰 오차가 나오게 되었는데, 그런 큰 오차율이 나오게 된 원인을 자세히 살펴보자. 우선 실험 과정을 충분히 숙지하지 못하여 시간 지연이 있었다는 점이다. 처음에 준비해두었던 얼음물과 뜨거운 물이 상온에서 많이 식은 것을 시간 지연에 의한 원인으로 뽑을 수 있다.

참고 자료

없음