(A+)비제조업의 원가회계 사례 분석, 충북대학교 원가회계

소개글

"(A+)비제조업의 원가회계 사례 분석_충북대학교 원가회계"에 대한 내용입니다.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 사례연구
ⅰ. X시 시내버스 업체 현황
ⅱ. 운송원가 산정
ⅲ. 운송손익분석

Ⅲ. 원가산정에 기초한 경영개선방안

Ⅳ. 결 론

본문내용

산업혁명의 성공요인을 정의함에 있어 첫 번째를 기계장치의 발달 및 생산과정의 적용이라 꼽는다면 두 번째로는 교통수단의 발달이라 할 수 있다. 이는 기계장치를 통한 대량생산이 가능해지더라도 교통수단이 발달하지 못해 시장규모가 확대되지 못한다면 대량소비로 이어질 수 없기 때문이다. 4차 산업혁명의 핵심이라 정의할 수 있는 초연결사회는 네트워크를 통한 사람 대 사람의 연결을 표방하고 있지만 그 기저에는 당연 가장 기본적인 운송서비스의 충족을 가정한다. 그렇기에 운송서비스를 경영하는 경영자들은 여객과 화물을 어떤 방식을 통해 신속하고, 안전하며, 저렴하게 서비스를 공급할 수 있을지에 대해 항시 고민한다.
운송서비스의 중요성이 나날이 발전함에 따라 운송업의 성격이 다른 산업군에 비해 공공재의 성격을 강하게 띠게 되면서 대한민국을 포함한 세계 각국은 운송서비스 관련 법률제정 및 경영개입을 통해 독점 및 과점을 방지하고 투명한 경영이 이루어지게끔 한다. 그렇기에 정부는 버스요금, 철도요금과 같은 운송서비스업의 요금측정에 대해 엄격한 규제를 하고 있고 이의 대안으로 운송서비스를 제공하는 기업들에게 지원금을 제공한다. 뿐만 아니라 최근에는 운송서비스의 공공재의 성격이 짙어짐에 따라 버스 회사의 수익금을 기업과 지방자치단체가 공동으로 관리하고 부족할 경우 지방자치단체가 재정을 지원하는 방식인 버스 준공영제가 광역버스를 대상으로 일부 도시에서 시행되고 있다.
그러나 운송서비스 관련부문에 대한 지원 및 제도의 정립은 최근에 들어와서야 시작된 것으로 보인다. 이상호, 「우리나라 육상여객운송업의 원가회계 시스템과 회계준칙의 개발에 관한 연구」,(2006)의 연구는 정부의 재정지원금의 의존도 상승 및 지원금부족이 여객운송업의 재정악화와 직접적으로 결부되어 있다 지적하고, 김재겸, 「수입금 추정 및 원가계산방법에 따른 버스운송원가 사례연구」(2014)의 연구는 2013년 8월에 들어서야 시내버스요금산정기준과......<중 략>

참고 자료

김재겸, 「수입금 추정 및 원가계산방법에 따른 버스운송원가 사례연구 - C시 운수회사를 중심으로 - 」, 성균관대학교, 2014
강병국, 「우리나라 중소도시의 버스산업 경영개선 방안에 관한 연구 - K시의 사례를 중심으로 - 」, 한국해양대학교, 2006
이상호, 「우리나라 육상여객운송업의 원가계산시스템과 회계준칙의 개발에 관한 연구」, 단국대학교, 2006
신동선, 「시내버스운송산업의 비용구조」, 교통정책연구 제 4권, 1997
김전산, 김성건, 고수연, 좌승희, 「버스운송사업의 회계기준 정리 및 활용에 관한 연구」, 경기개발연구원 기본연구, 2008
S회계, 「2017년 X시 시내버스 업체 회계감사 및 표준운송원가산정 용역」, 2017
정재권, 백대기, 박종민, 「최신 원가회계」, 도서출판 하림, 2015
박상진, 「X시 의원, 세금투입되는 버스운수업체 ‘경영 투명성’확보 필요」, 우리들뉴스, 2020
황영진, 「이재명 공공버스 VS 남경필 준공영제, 도민의 선택은?」, 경기매일, 2020