항만경제론 중간고사 정리(항만의 개요, 항만시설 및 장비, 항만물류의 흐름, 컨테이너 하역)

소개글

"항만경제론 중간고사 정리(항만의 개요, 항만시설 및 장비, 항만물류의 흐름, 컨테이너 하역)"에 대한 내용입니다.

목차

1. 1장. 항만의 개요
2. 2장. 항만시설 및 장비
3. 3장. 항만물류의 흐름
4. 5장. 컨테이너 하역
5. 6장.항만물류 정보
6. 14장. 항만의 친환경, 안전, 보안

본문내용

1장. 항만의 개요
1절 - 항만의 개념
1)항만의 정의
항만은 천연 또는 인공에 의해 외해의 풍파를 피해서 비교적 안전하게 선박이 정박할 수 있는 장소로서 수륙교통의 연락시설을 갖추고 있는 곳을 말한다.
habor – 천연 또는 인공에 의하여 선박의 안전한 박지가 될 수 있는 장소로서 보다 넓은 전 항역을 말함.
port – 이러한 조건에 수륙연계시설을 갖춘 곳을 의미함.

항만은 해륙교통의 접속점에서 여객의 승하선과 화물의 적양하 서비스를 제공하는 장소이며, 이를 매체로 하는 경제활동과 사회활동의 장소로서 의의를 가짐

항만법에서의 항만이란 소정의 항만시설과 수역, 육역에 의하여 일체적으로 구성된 일정한 장소로서 항만관리자의 관리하에 있는 구역을 항만으로 정하고 있다.

2)항만의 중요성
항만은 경제발전을 주도하는 국제무역의 증진에 중요한 역할을 함
(직접적 효과 : 해운 및 무역의 촉진 , 간접적 효과 : 연관산업 발전)
-> 항만시설의 확충과 효율적인 항만운영은 상품의 수입가격을 낮추고 수출경쟁력을 강화하는 촉매역할, 반대로 비효율적인 운영과 시설의 미비는 향비와 선비 등의 증가로 인해 운송비용이 상승되어 국제경쟁력을 상실.

운송시스템 : 결절점 node(항만), 운송수단 mode, 물적유통 flow 로 구성됨. 그 중 항만은 특히 중요한 연결점이다. 왜냐면 해상운송->육지운송, 육지운송->해상운송을 시켜주기 때문

무역이 한 나라의 경제 뿐만 아니라 세계 경제발전에 필수적인 성장의 엔진으로 대두되기 시작하면서 항만은 더욱 중요하게 부각되었으며 항만도 무역의 한 부분으로 함께 발달해왔다. 특히 항만은 국제무역 의존도가 높은 나라일수록 역할이 크다. 항만은 수출입 기능을 수행하는 육해상 운송의 연결지점의 역할 뿐만 아닌 생산수단으로서도 더욱 중요성이 강조되고 있다

참고 자료

없음