금오공과대학교 기계공학과 기계공학응용실험1 로드셀(고용량)실험 결과보고서

소개글

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목차

Ⅰ. 서론
1. 실험목적
2. 실험장비
3. 실험순서

Ⅱ. 본론
1. 로드셀 하중과 저항값의 관계
2. 하중 10~40kg, 실험 참가자 하중 결과값과 참값 비교

Ⅲ. 결론
1. 오차
2. 오차 발생원인 및 고찰

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론
1. 실험목적
스트레인게이지가 부착된 로드셀을 이용하여 하중을 측정 했을 때 하중과 변형률 관계와 하중과 저항값과의 관계를 이해한다.

2. 실험장비
로드셀 : 스트레인게이지가 부착되어 있어 하중을 가하면 변형되는 값을 측정한다.
P3 strain indicator : 로드셀의 스트레인게이지와 연결되어 변형률 수치를 보여준다.
바벨 : 로드셀에 하중-변형률 관계를 알기 위해 올려놓는다.

3. 실험순서
① 로드셀과 P3 strain indicator를 연결하고 바벨을 준비한다.
② P3 indicator 장비를 켜고 0점을 맞춘다.
③ 로드셀에 바벨을 10kg 올리고 변형률을 측정한다.
④ ③번 과정을 반복하여 총40kg일 때 까지 변형률을 측정한다.
⑤ 바벨 1개를 올리고 다시 0점을 맞춘다.
⑥ 실험 참가자가 로드셀에 올라가 변형률을 측정한다.
⑦ 실험 장비를 정리하고 실험을 마친다.

Ⅱ. 본론
1. 로드셀 하중과 저항값의 관계
재료에서 발생하는 저항은 재료의 길이에 비례 하고 단면적에 반비례하게 나타난다. 스트레인 게이지의 저항변화와 변형률 사이의 관계는 대부분 의 재료에서 선형적으로 나타나므로 다음과 같이 나타낼 수 있다.

참고 자료

김대곤 외 8명, 재료역학, 시그마프레스, 2014
기계공학용어사전, 로드셀의 원리, 2008. 10. 14., http://caskorea.tistory.com/12