고양력장치와 고향력장치의 종류와 특성에 대하여 기술하시오

소개글

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목차

I. 서론

II. 본론
1. 고양력장치
1) 고양력장치란?
2) 고양력장치의 종류
2. 고항력 장치
1) 고항력장치란?
2) 고항력장치의 종류

III. 결론

IV. 참고문헌 및 자료출처

본문내용

[서론]
항공기의 이륙 비행 착륙 등에 있어 가장 중요한 요소중 하나인 양력과 항력을 높여주는 장치에 대하여 알아보고자 한다. 항공기에는 크게 추력,양력,항력,중력 이렇게 4가지의 힘이 작용하는데, 이중 공기력에 의해 생기는 힘이 양력과 항력이다. 이 양력과 항력을 목적에 따라 변화시키기 위해 날개면 또는 동체에 덧붙인 장치를 일반적으로 공력 보조 장치라고 한다. 공력 보조 장치에는 고양력 장치와 고항력 장치가 있다.간단하게 고양력장치와 고항력장치를 설명하자면 고양력장치란 날개의 양력을 증가시키는 장치이다. 고항력장치란 날개의 항력을 증가시키는 장치이다. 본론을 통해 고양력장치와 고항력장치의 종류,모양,특징에 대해 설명할 것 이고 결론을 통해 개인의견을 서술 할 것이다. 자료조사는 인터넷을 참고하였다.

[본론]
1.고양력장치
1)고양력장치란?
항공기 날개단면(에어포일)의 모양을 사용처(용도)에 따라 양력을 늘리는 역할을 하는 장치이다. 양력을 늘리는 방식은 플랩의 종류에 따라 다양한데, 크게는 날개 앞전에 있는가, 뒤쪽에 있는가로 구분한다. 앞쪽에있는 것은 앞전플랩(Leading-Edge Flap)이라 부르고 뒤쪽에 있는 것은 뒷전플랩(Trailing-Edge Flap)이라고 부른다. 이 두 종류를 제외한 다른 고양력장치도 있지만 통상적으로 대부분의 항공기는 고양력장치=플랩 이기 때문에 그냥 넓은 의미로 앞전,뒷전 고양력장치를 전부 플랩의 일종으로 본다.
2)고양력장치의 종류
고양력장치의 종류에는 1.뒷전플랩 2.앞전 플랩 3.경계층 제어 장치 등이 있다.
-1.뒷전플랩
[플랩의 종류]
플레인 플랩, 스플릿 플랩, 이중 슬롯 플랩, 슬롯 플랩, 파울러 플랩, 삼중 슬롯 풀랩이 있다.
1) 플레인 플랩 (Plain Flap)
날개의 뒷전에 힌지(hinge)로 간단하게 장착되어 있으며 날개의 캠버(camber)를 바꾸어서 받음각을 크게 해주는 결과를 가져온다.

참고 자료

https://windon.tistory.com/20 [Fly high]
https://blog.naver.com/kookkiwon/70139460679
https://aviation-team.tistory.com/57
https://namu.wiki/w/%ED%94%8C%EB%9E%A9
https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/leading-edge-flap