환경물류
- 최초 등록일
- 2020.05.24
- 최종 저작일
- 2019.03
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소개글
"환경물류"에 대한 내용입니다.
목차
1. 환경물류 현황소개 (녹색물류의 정의)
2. 우리나라 기업들의 환경물류에 대한 개선점은 무엇?
3. 환경물류 선진국가들의 우수사례 소개
4. 과제를 통해 느낀점
본문내용
1. 환경물류 현황소개 (녹색물류의 정의)
1. 녹색물류의 정의
녹색 물류(Green Logistics)란 본래 자연의 유지 또는 지속가능한 발전을 위해 원재료의 탐색에서 최종소비자에 이르는 과정과 사용 및 사용 후 재활용, 재사용, 폐기 등에 이르기까지의 전 과정에서 환경을 보호하며, 환경유해 요소와 행위를 원천적으로 차단하거나 최소화하는 여러 활동이라 할 수 있다. 즉 물류 과정상에서 자원을 절약하고, 물자의 재활용을 촉진시키며, 환경 친화적 대체재를 사용하고, 폐기물을 원료로 재사용하고 쓰레기를 줄이기 위한 폐기자재의 순환시스템(waste logistics)의 정립 및 재활용이 불가능한 제품, 생산 부산물 및 포장재 등의 환경 우호적인 처리에 이바지함으로써 지속 가능한 개발(sustainable development)을 촉진시키는 활동이다.
2. 녹색물류의 특성
경제활동은 에너지와 자원을 투입 요소로 사용하여 생산물을 산출하고, 부산물로 오염물질을 방출하고 폐기물을 남기는 일련의 활동이다. 물류는 이를 실행하는 역할을 하고 있어서 환경 친화적 물류활동이 물류 분야의 새로운 경쟁 요소로 등장하고 있다. 환경문제에 대응하는 물류 분야는 자원절약, 재활용, 친환경 대체재, 폐기 및 배출물의 제로화 등으로 수·배송, 보관을 포함하는 물류기능과 공급사슬에 영향을 미치고 있다. 이는 물품의 생산자에게 폐기물의 회수와 재활용 의무를 부과하는 등 환경문제의 사회적 요구에 대한 인식의 확산과 함께 제품 개발 단계에서부터 재사용, 재활용, 폐기와 관련된 환경 친화적 물류활동에 대한 정책을 요구하고 있다.
3. 파리 기후 협약 ( COP21 )
파리 기후 협약은 선진국과 개발도상국 구분없이 ‘모든 국가가 자국이 스스로 정한 방식’에 때라 2020년부터 의무적인 온실가스 배출 감축을 시행해야하는 195개국 모두의 범사회적 약속이다. 파리 기후협약의 주요 골자는 지구평균기온 상승을 온실가스 배출전인 산업화 이전에 비해 2℃ 이내보다 낮은 수준으로 유지하고 온도상승을 1.5℃ 이하로 제한하기 위한 노력을 추구한다는 내용이다.
참고 자료
경기일보 http://www.kyeonggi.com/?mod=news&act=articleView&idxno=1166377
인천항만공사 http://incheonport.tistory.com/2480
http://young.glovis.net/306 영글로비스
http://www.newsprime.co.kr/news/article.html?no=267595
blog.naver.com/neologis?Redirect=Log&logNo=10150779203