수출입 물류요금-해상운송 물류비, 항공화물운임

소개글

본 자료는 [수출입 물류요금-해상운송 물류비, 항공화물운임]에 대해 소개한 자료로 정기선 운임(정기선 운임의 산정기준, 정기선 운임의 구성)과 항공화물운임(운임산정의 원칙, 항공운임의 종류)에 대해 상세하게 설명한 자료임

목차

I. 정기선 운임
1. 정기선 운임의 산정기준
2. 정기선 운임의 구성

II. 항공화물운임
1. 운임산정의 원칙
2. 항공운임의 종류

본문내용

I. 정기선 운임

1. 정기선 운임의 산정기준

1) 해상운임산정의 기준

컨테이너 단위 기준(Box Rate) : 톤당 운임에 기초한 운임산정방법의 번거로움을 줄이기 위하여 화물의 종류나 중량에 관계없이 무조건 한 컨테이너당 얼마로 하는 운임

2. 정기선 운임의 구성

(1) 기본운임

기본운임 : 중량 또는 용적 단위로 책정되며, 둘 중에 높은 쪽이 실제 운임 부과의 기준(즉, 운임톤(Revenue Ton))

<중 략>

II. 항공화물운임

2. 항공운임의 종류

* 특정품목할인운임(Specific Commodity Rate ; SCR)

- 특정구간에 특정품목이 반복하여 운송되는 품목들에 대해 일반품목보다 낮은 요율을 적용함으로써 항공운송의 이용을 확대∙촉진
☞ SCR은 특정구간에서 특정품목이 계속,반복하여 운송되는 경우에 대하여
① 일반적으로 일반화물요율(GCR)보다 요율이 낮게 설정
② 항공운송 이용을 확대, 촉진 시키기 위함
③ 높은 중량단계에서의 낮은 운임계산원칙은 일반화물요율 (GCR)과 동일하게 적용됨

참고 자료

없음