핫 스탬핑 공정의 이해

목차

Ⅰ. 핫 스탬핑 공정
1. 정의
2. 공정법
3. 장단점
4. 전망

Ⅱ. 핫 스탬핑 강이란?

Ⅲ. 자동차 차체(BIW)에서 핫 스탬핑 강이 적용되는 부품은 어떤 것들이 있는가

Ⅳ. 핫 스탬핑 강 설계에 요구되는 금속공학적 기술

본문내용

우리의 삶에 자동차와 같은 탈 것의 수단은 이제 필수불가결한 물건이 되었다. 4명 중 2명이, 대한민국 인구의 약 70%는 본인의 차량을 소유하고 있다. 이로 인해 연료 배기와 많은 폐기 차량과 그에 따라오는 환경오염 문제는 이미 대두되어지고 있다. 전기자동차가 출시되어 전기를 사용함으로써 오염은 줄일 수 있을 것이라고는 하지만 우리는 더욱 본질적인 문제를 해결할 필요가 있다. 바로 자동차의 차체이다. 더 튼튼하고 좋은 자동차는 그만큼 많은 양의 철을 사용하고, 무거워질수록 더 많은 연료 소모가 필요하고 당연히 배기되는 이산화탄소와 연소물질들은 공기를 오염시킨다. 차의 무게에 따라 연료세금을 걷는 뉴스도 찾아볼 수 있다. 가벼우면서 동시에 튼튼한 그런 차체가 필요하다. 그래서 찾은 방법이 열간 스탬핑 즉, 핫 스탬핑이다. 차체부터 보강부품까지 두루 사용할 수 있는 공정방법이다. 과거의 핫 스탬핑 기술은 생산성이 낮고 설치비용이 크다는 이유로 산업에서 크게 환영받지 못하였으나 최근에는 설비기술이 개발하여 세계적으로 연구개발이 활성화와 투자되고 있다.

참고 자료

고강도부품 제조를 위한 열간스탬핑 기술.한국과학기술정보연구원 미래창조과학부
George. R, Bardecik. A, Worswick. M, Proc. of 2nd Int. Conf. on Hot sheet Metal Forming of High-Performance Steel, ed. by Oldenburg, pp.115-125, 2009
森謙一郞, “ウルトラハイテン成形品のホットスタンピン技術
Neugebauer. R, Gὄschel. A, Schieck. F, "Gas forming with integrated heat treament for high performance steel", 2nd Int. Conf. on Hot sheet Metal Forming of High-Performance Steel, Luleaͺ, Sweden, pp.181-188, 2009
hello T 첨단 프리미엄 [경량화를 위한 핫 스탬핑 기술]
youtube 한국경제 TV ["일본도 못하는 공법"…0.1mm 다투는 한국 車 강판]
현대 제철
전자신문 etnews [미래를 향해 뛴다] 차세대 하이브리드 핫스탬핑 기술 개발한 엠에스오토텍