A+ 기계공학 응용실험 6. Cantilever Beam의 진동제어 실험 예비 레포트,결과 보고서 파일

소개글

지방거점 국립대학교 기계공학부 기계공학 응용실험 A+
예비레포트, 결과레포트 파일 포함입니다

목차

-예비 레포트 목차

1. 아래 스프링-매스-댐퍼-시스템의 운동방정식을 세우고 해를 구하시오[ 수기작성 ]
2. 진동시스템의 고유진동수에 대해서 논하시오.
3. 개루프제어와 폐루프제어에 대해서 논하고, PPF진동제어에 어떻게 효과적일 수 있는지 논하시오.
4. 주위에서 볼 수 있는 다양한 시스템에서 진동이 발생하여 불편한 경우를 2가지 이상 예를 들고, 그러한 진동이 발생하는 이유에 대해서 논하시오[ 수기작성 ]
5. PPF 제어기가 LPF(Low Pass Filter)와 같이 표현될 수 있는 이유를 기술하시오. 또한 LPF의 Corner frequency가 어떻게 정의되는지 기술하시오.

-결과 레포트 목차

1. 실험 이름
2. 실험 목적
3. 실험 결과 분석 및 검토
① Cantilever Beam의 고유주파수를 찾고, 제어전과 제어후의 DATA를 이용하여 그래프를 그려보고 비교하시오.
② Cantilever Beam의 각각 다른 3곳의 위치에 자석을 고정시키고 Beam의 고유주파수를 찾아보고 제어전과 제어후의 DATA를 이용하여 그래프를 그려보고, 고유주파수가 변한다면 그 이유를 설명하시오.
4. 기타 특이사항 및 소감

본문내용

2. 진동시스템의 고유진동수에 대해서 논하시오.
고유 진동수란 어떤 물체가 가지고 있는 특유의 진동수이다. spring-mass system에서 고유 진동수는 스프링의 강성과 질량에 관련된다. 외부에서 가해진 힘의 진동수가 어한 물질 혹은 시스템의 고유 진동수와 일치할 때 진도하는 계의 진폭이 급격하게 늘어나는 공진이 발생한다.

<중 략>

4. 주위에서 볼 수 있는 다양한 시스템에서 진동이 발생하여 불편한 경우를 2가지 이상 예를 들고, 그러한 진동이 발생하는 이유에 대해서 논하시오[ 수기작성 ]

1. 건물에서의 자동차 이동 혹은 바람에 의한 건물 흔들림
차도에 인접한 건물에 있으면 차가 빠르게 지나가거나 바람이 세게 불 때 건물의 진동이 느낄 수 있다. 이는 자동차가 빠른 속도로 지나가면서 지면을 통해 진동이 전달되거나 ...

참고 자료

기계공학 응용실험 | 전남대학교 기계공학부 | 2019.09.

압축파일 내 파일목록

6.Cantilever Beam의 진동제어/6.Cantilever Beam의 진동제어_결과레포트.hwp
6.Cantilever Beam의 진동제어/6.Cantilever Beam의 진동제어_예비레포트.hwp