[토목공학] 인천항만시설 및 발전계획

소개글

인천항 조사 레포트

목차

1. 인천항의 항만시설 현황
2. 인천항의 해상 물동량 및 여객수송현황
3. 인천항 개발사업
4. 인천항 발전의 문제점 및 대책
5. 항내의 수질관리
6. 부산항 항만시설 및 현황과 물동량
7. 마르세이유항과 시드니항의 개발방향
8. 뉴욕항과 사카항의 항만시설
9. 검토 및 토의
10. 참고문헌

본문내용

1. 인천항 항만시설 현황
(1) 항만시설
- 인천항은 크게 내항과 외항으로 구분하여 내항은 갑문안을, 외항은 갑문밖을 말하며, 외항은 그 위치에 따라 북항, 남항, 연안부두 및 석탄부두로 나누어진다.
내항(선거내)에는 제1부두에서 제8부두까지 8개의 외항 화물취급 전용부두가 있으며, 안벽 총 길이는 9,585m로 43개의 선석이 있고 상옥(11동 56,628㎡), 야적장(1,093,484㎡), 양곡싸이로 등 화물 저장시설을 비롯하여 갠트리 그레인·트랜스 테이너·양곡전용 이동식 언로다·고철 및 산물 크레인·벨트 컨베어 등 각종 현대식 하역장비가 설치되어 있으며 연간 34,638천톤의 하역능력을 보유하고 있고, 외항에서는 유류와 연안해서(모래)·무연탄 등을 주로 취급하고 있다.

가) 내항
ⅰ) 제1부두
제1부두는 안벽길이가 1,799m로서 50천톤급 1척, 35천톤급 2척, 4천 5백톤급 4책, 2천톤급 3척 등 총 10척이 동시접안 할 수 있으며, 연간 하역능력은 4,601천톤에 이른다. 부대시설로는 상옥 3동(11,250㎡)과 야적장 14개소(171,851㎡)가 있고 주요 취급화물은 잡화·산물·원목 등이며, 일부시설을 제외하고는 공영부두로 운영하고 있다.

ⅱ) 제2부두
제2부두는 안벽길이가 1,442m로서 30천톤급 1척, 20천톤급 2척, 8천톤급 5척 등 총 8척이 동시접안 할 수 있으며, 연간 하역능력 4,229천톤이다. 부대시설로는 상옥 5동(23,148㎡)가 있는데, 인천항 상옥시설의 약 45%가 2부두에 집중되어 있다. 주요 취급화물은 산물·철재·원목 등이며 한염해운(주)·우련통운(주)·(주) 동방 등 3개 업체에서 임대하여 운영하고 있다.

참고 자료

․인천지방해양수산처, 1997년, 인천항백서,
인천지 방해양수산처 P 51 ～ 55, 159 ～ 160, 163
․인천지방해양수산청 www.portincheon.go.kr
․인천항만연수원 www.kptii.or.kr
․인천항부두관리공사 www.port.co.kr
․한국해양수산개발원 www.kmi.re.kr
․인천광역시청 www.metro.incheon.kr
․통계청 www.nso.go.kr
․부산지방해양수산청 www.pusan.momaf.go.kr
․한국컨테이너부두공단 www.kca.or.kr
․부산항부두관리공사 www.bpmc.co.kr.
․관동대학교 www.kwandong.ac.kr
․오사카시 www.city.osaka.jp
․해양수산부 www.momaf.go.kr