[열유체실험 A+ 과제] 2. Bernoulli’s theorem demonstration + Impact of a jet
- 최초 등록일
- 2019.11.12
- 최종 저작일
- 2013.04
- 7페이지/ 한컴오피스
- 가격 5,000원
* 본 문서(hwp)가 작성된 한글 프로그램 버전보다 낮은 한글 프로그램에서 열람할 경우 문서가 올바르게 표시되지 않을 수 있습니다.
이 경우에는 최신패치가 되어 있는 2010 이상 버전이나 한글뷰어에서 확인해 주시기 바랍니다.
소개글
★ 열유체실험 A+ 보장 레포트!! 안녕하세요. 취업깡패입니다. ★
※ 총 6개의 실험 레포트 중 2번째 레포트입니다. 다른 레포트가 필요하시면 저를 검색해보세요.
3학년 1학기에 열유체실험이라는 과목으로 무지 고생했던 기억이 있네요. 유체역학에 대한 실험을 하고 실제 이론과 왜 실험값이 차이가 있는지 역학적 이유를 찾고 분석하는 과목이였습니다. 실험자체는 별것 없지만 오차 이유를 찾는 것이 메인이며 학점을 좌우 한다고 볼 수 있습니다. 뻔한 오차이유가 아닌 밤새 논문들을 찾아가며 발견한 오차 이유들을 수록하였습니다. 이 레포트를 바탕으로 발표자료를 만든다면 A+를 가져가실 수 있을 것입니다.
본 레포트는 벤추리관을 이용한 베르누이법칙의 타당성을 확인하는 실험과 물줄기의 운동량과 충격량의 관계를 보는 실험에 관한 것입니다.
목차
1. Bernoulli’s theorem demonstration
① 목 적
② 이 론
③ 실험 방법
④ 결과 및 분석
⑤ 토 의
2. Impact of a jet
① 목 적
② 이 론
③ 실험 방법
④ 결과 및 분석
⑤ 토 의
본문내용
- ‘수두측정치’가 ‘정압+동압’으로 계산한 것과 일치 하지 않은 이유
손실은 속도수두에서 크게 생겼다. 연속방적식에 의해 얻은 속도는 와류를 고려하지 않고 관 내 평균을 말한다. 그러므로 ‘정압+동압’으로 구한 Total head는 각 구간에 유량을 이용해 속도를 구하므로 평균 낸 속도가 반영 되어 상대적으로 낮다. 측정을 위한 Prove막대는 관 중심에 위치하는데 관 중심은 속도가 가장 빠른 지점이다. 그래서 상대적으로 동압이 높아 Total head가 높게 측정된다. 하지만 손실이 모두 일어난 이후에는 다시 균일한 직선관이므로 속도에 대해 차별을 둘 필요가 없다. 그러므로 점차확대관을 벗어난 이후인 h1에서는 ‘Probe 막대측정’을 통한 Total head와 ‘정압+동압 계산값’에 의한 Total head는 같다.
참고 자료
없음