타다 TADA 마케팅

소개글

타다 TADA 서비스분석과 마케팅전략 분석 및 타다 TADA 향후전략제시 레포트입니다.

레포트의 방향성과 내용에 대해 교수님에게 칭찬을 들었던 기억이 납니다.
참고하신다면 생각을 많이 해보았다고 칭찬 받을수있을거라 생각합니다.

목차

1. 타다 TADA 소개

2. 타다 TADA 현재상황분석

3. 타다 TADA 주요 서비스소개

4. 타다 TADA 비즈니스모델

5. 타다 TADA 마케팅전략
(1) 외부마케팅
(2) 내부마케팅

6. 타다 관련 논란분석

7. 타다 TADA 향후전략제시

본문내용

1. 타다 TADA 소개
신개념 택시시스템인 타다 TADA는 쏘카의 자회사 VCNC가 출시한 서비스로서 운전기사를 포함하여 11인승 승합차를 빌려주는 초단기 렌터카 서비스를 제공하는 모빌리티 플랫폼이다
타다 TADA는 기존 산업과의 협력을 통해 모빌리티 혁신을 만들어나갈 것이라는 입장을 밝히고, 현행 여객 운수법 제 34조의 규제를 피할 수 있도록 11인승 이상 승합차(기아차 카니발 등)와 대리 기사를 통한‘타다 베이직’서비스를 초기 비즈니스 모델로 잡고 사업을 시작하였다.2. 타다 TADA 현재상황분석

국내에서는 승차공유에 있어 택시 업계의 반발과 정부의 규제(오프라인 산업 중심의 포지티브 규제 형식) 등에 의하여 새로운 모빌리티 플랫폼의 출시조차도 쉽지 않은 형편이다. 2014년 우버가 한국에 진출하였으나 택시업계 반대에 부딪혀 7개월 만에 사업을 접었으며, 작년 10월 카카오도 카풀 서비스를 출시하였으나 택시업계 반대로 지난 1월 결국 서비스를 중단했다.또한 카풀 서비스업체인 풀러스의 경우도 경영난과 택시업계의 반발, 그리고 서울시의 적법 논란 등으로 인해 대표이사가 사임되고 구조조정이 진행됐다.

반면 각종 규제와 “타다 퇴출”을 요구하는 등 택시업계의 반발의 목소리가 커지고 있음에도 불구하고, 타다는 론칭 6개월만에 가입 회원이 50만명을 돌파하였다.

3. 타다 TADA 주요 서비스소개
(1) 타다베이직
- 타다의 기본이 되는 라인
- 11인승 승합차로 운영되어 쾌적화고 넓은 실내 공간 제공, 최대 6인까지 여유로운 착석 가능
- 넉넉한 트렁크 공간제공, 다수인원 혹은 짐이 많은 승객에게 적합함.
- 탑승 및 하차 시 타다 드라이버가 자동으로 문을 여닫아 주기 때문에 편안한 승하차 가능
- 무료 와이파이와 스마트폰 충전기 상시 비치

(2) 타다 어시스트
- 이동이 불편한 만 65세 이상 혹은 장애인 승객을 위한 실시간 차량 호출 서비스
- 현재 시범 운행 중
- 3인까지 탑승 가능
- 소음/공해 없는 전기 차량으로 운행됨

참고 자료

없음