자전거도시 발표자료, 추진배경, 국내외 사례, 역사, 정책, 현황, 도로, SWOT분석, 시사점

목차

I. 자전거도시 추진배경

II. 암스테르담
① 도시현황, 역사
② 자전거도시 정책
③ 자전거 이용현황
④ 자전거 도로현황

III. 상주시

IV. SWOT 분석

V.시사점

본문내용

추진배경
환경보호
• 석유 사용으로 인한 환경오염 감소
자동차 대체 교통수단
• 차량 통행 감소
도로교통의 선택적 접근성 제공
• 도로교통 원활화에 기여

암스테르
도시 현황

네덜란드의 수도
주민 : 1,209,419(2006. 1. 1)
도시전체면적 : 896.96㎢

지형적 요건
길이 좁고 운하가 많아 자동차의 통행이 어려움지형학적으로 산이 없고 평지가 많음

<중 략>

상주시
◆지리적 여건
• 시 전체가 평평한 분지 지형으로 최고 경사도가 5도를 넘지 않고 언덕과 고개가 없음
• 시내버스 노선이 없어 시내 이동에 자전거가 자연스럽게 주요교통수단으로 변모
• 목적지까지 소요되는 시간이 20분이내
(상주시 내 36.7%의 지역까지)

◆자전거 도시 역사
• 1912 한일합방 이후 행정구역 새로 편성한 뒤 일본인이 자전거를 처음으로 상주에 공급
• 곡창지역, 교통과 경제의 중심지인 상주는 경제적으로 풍족하여 고가의 자전거 이용이 가능했음
• 현재까지 그 맥이 이어져 자전거 타기가 시민생활의 일부가 됨

참고 자료

http://holland.cyclingaroundtheworld. ln
http://babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=nl_en&trurl=http%3a%2f%2fwww.fietsplatform.nl%2fcijfers_en_feiten%2fdefault.asp
http://blog.naver.com/paper113?Redirect=Log&logNo=20004332293
세계의 환경도시 (4) : 자전거의왕국, 네덜란드의 도시들, 변병설, 대한지방행정공제회, 2003
집중연재 (3) : 네덜란드의 자전거이용 실태, 박성득, 대한지방행정공제회, 1994
도시정보 : 네덜란드의 자전거 교통정책, 김선희, 대한지방행정공제회, 1992
상주시청 웹페이지 : http://www.sangju.go.kr/
상주시 도시녹화계획수립에 관한 조례(안), 2007. 2. 농림건설국 
상주 자전거 도시 일반현황.hwp 출처????
자전거 도시’ 경북 상주시 (경향신문 대전일보 보도 내용) , 2006. 10. 18일자 기사
오마이뉴스, http://www.ohmynews.com/specialpage/index.asp?menu_code=04306
자전거 모범도시 상주, http://www.geowalkers.net/bbs/skin/ggambo6210_board/print.php?id=05_dr&no=21
암스테르담 자전거 도로 사진, http://kr.dcinside4.imagesearch.yahoo.com/zb40/zboard.php?id=bicycle&no=777
상주시 자전거 도로 관련 법률, 시행령, 시행규칙.hwp
http://en.wikipedia.org/wiki/Amsterdam