항공기기관2 [가스터빈엔진의 종류와 각각의 특징에 대하여 서술하시오.] A자료

소개글

항공기기관2 [가스터빈엔진의 종류와 각각의 특징에 대하여 서술하시오.] A자료 입니다.

목차

Ⅰ서론

Ⅱ본론
1.터보제트 엔진
2.터보샤프트 엔진
3.터보프롭 엔진
4.터보팬 엔진
5.후기연소기
a)램제트 엔진
b)펄스제트 엔진

Ⅲ결론

Ⅳ참고문헌

본문내용

Ⅰ서론

항공기의 대형화, 고속화를 가능하게 해준 것이 가스터빈 엔진이다. 가스터빈 엔진의 종류는 크게 네 가지 형태로 나뉘고 추가적으로 후기연소기인 램제트 엔진과 펄스제트 엔진이 있다. 공통적인 가스터빈에 의한 추력발생이지만 항공기의 종류와 용도에 따라 선택되어지는 엔진 또한 다르게 채택된다. 그렇기 때문에 가스터빈 엔진의 종류와 그 특징에 대하여 정확하게 이해하고 각각의 특징에 대하여 이해함이 필요하다.

Ⅱ본론

1.터보제트 엔진

터보제트 엔진은 가스터빈 엔진의 가장 기본적인 형식이다. 압축기 연소실 터빈으로 구성된 가스 발생기를 통해 배기가스를 발생시키고 그 배기가스가 분출되는 힘의 반작용으로 추진력을 얻는 형태이다. 뉴턴의 제 3법칙인 작용 반작용의 법칙을 이용한 엔진이며 대부분의 가스터빈 엔진의 형태에 기초가 되는 형태이다. 출력의 100%를 배기가스에 의해 얻어지며 초음속에서 아주 우수한 성능을 내기 때문에 전투기에 사용하며 아음속에 효율이 좋지 않고 소음이 심하기 때문에 민간 항공기에는 사용하지 않는다.

2.터보샤프트 엔진

헬리콥터에 주로 사용되는 가스터빈엔진의 한 종류이다. 출력을 100% 축 동력으로 사용될 수 있게 설계된 엔진이며 압축기용 터빈과 동력 축 터빈이 분리되어 있는 프리동력터빈을 사용한다. 따라서 엔진 자체에 감속기어를 사용치 않아 엔진의 소형화가 가능해지며 그 출력은 유지시킬 수 있는 장점이 있다. 또한 진동이 매우 작기 때문에 헬리콥터 엔진으로서 아주 적절한 엔진인 것이다. 시동 시에 부하가 적은 것 또한 장점으로 볼 수 있다.

3.터보프롭 엔진

터보제트 엔진에 프로펠러를 장착한 엔진이라고 생각하면 쉽다. 터보 샤프트 엔진은 구동축을 따로 빼어 프로펠러를 연결 하지만, 터보프롭 엔진은 흡입구 위치에 프로펠러를 설치한다. 고정터빈 방식과 프리터빈 방식이 있으며 고정터빈 방식은 감속기어를 따로 설치해 주어야 한다.

참고 자료

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https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%84%B0%EB%B3%B4%ED%8C%AC