포스트 포디즘,유연생산의 사례,도요타의 생산방식인 TPS,도요타의 포스트 포디즘,집단생산의 사례,볼보 자동차 혁신

목차

1. 포스트 포디즘이란?
2. 포스트 포디즘 사례 기업1
3. 도요타의 생산방식인 TPS
4. 도요타의 포스트 포디즘
5. TPS중에서 지도카(자동화)인 불량률 제로운동
6. 포스트 포디즘 사례기업 2
7. 볼보 자동차가 혁신적 생산방식을 처음 시도한 우데볼라 공장

본문내용

포스트 포디즘이란?
미숙련 노동자를 투입하여 표준화된 제품을 생산했던 예전의 경직된 대량생산 라인에서 벗어나, 시장의 변화에 적절히 대처할 수 있는 범용 기계와 숙련 노동자들로 구성되는 혁신적인 생산체제이다. 이에 대한 실험은 자동화, 유연생산, 집단생산의 세 가지 방향에서 이루어졌다.

<중 략>

도요타의 포스트 포디즘
TPS가 왜 포스트 포디즘을 보여주는 것인지?
1. 시장변동에 대한 생산의 양적 및 질적인 유연성 개선과 동시에 가격, 품질, 납기 등에 있어서 국제경쟁력을 향상시키기 때문
2. 작업자에게 강요된 작업과 작업자의 소외감에 의한 노동의 갈등문제를 해결하려는 시도가 있기 때문

⇒전통적 생산방식인 테일러, 포드 시스템이 가지고 있던 두 가지 문제점을 개선하며 유연 생산을 잘 보여주고 있다.

참고 자료

네이버 지식백과, 네이버 지식인
네이버 블로그(http://blog.naver.com/dobucho18?Redirect=Log&logNo=90040875119)
보고서(http://sanno.nodong.net/bbs/data/sanno_journal/21900088.pdf