(A+레포트, 아동복지 프로그램 기획) 아동 안전교육 프로그램 기획서

목차

1. 사업의 필요성
2. 대상자 선정기준 및 인원수
3. 사업목적 및 목표
4. 사업개요
5. 세부사업내용
6. 평가방법
7. 담당인력구성
8. 사업진행일정
9. 홍보계획
10. 지역자원 활용계획
11. 예산계획

본문내용

1. 사업의 필요성
가. 지역 환경적 특성
00사회복지관 방과 후 교실이 위치하고 있는 002동에는 다송초등학교, 00초등학교, 다선초등학교가 위치하고 있다. 초등학생 인원수는 2,037명이고 00사회복지관 방과 후 교실을 이용하고 있는 학생은 9명이다.

또한 00사회복지관 방과 후 교실은 부산광역시 00구 002동 113-12번지에 위치하고 있으며 주변에 신호등이 없는 횡단보도가 3개가 있다.

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나. 대상자 욕구 및 문제점
우리나라는 아동의 교통사고 사망률이 가장 높은 나라로 알려지고 있다. 최근 5년간 초등학생 교통사고를 분석한 결과, 연간 9,161건이 발생하여 72명이 사망하고, 10,520명이 부상당한 것으로 나타났다. 초등학생 교통사고 사망자(361명)의 사고 시 상태를 살펴보면, 보행 중이었던 경우가 67.3%(243명)로 가장 많았고, 자동차 승차 중 사망자는 18.8%(68명), 자전거 승차 중 사망자는 11.6%(42명)로 나타났다.

보행 사망자를 학년별로 살펴보면, 초등학교 1학년 25.9%(63명), 2학년 24.3%(59명), 3학년 18.9%(46명)로 저학년일수록 보행 사망자가 많은 것으로 나타났는데 저학년(1~2학년)의 경우, 초등학생 보행 사망자의 절반(50.2%)을 차지했다.

아동의 교통사고 사망은 전체 교통사고 사망자의 5.1%에 해당되고, 부상자도 전체 부상자 6.9%에 해당된다고 한다. 아동의 교통사고 사망자 중에 보행 중 사망자가 67.3%나 차지하고 있어 보행안전교육의 필요성이 증가되고 있다.

특히 방과 후 교실이 위치해 있는 00사회복지관에는 신호등이 없는 횡단보도가 3개 위치해있어 대상자들이 복지관에 올 때 교통사고의 위험이 있다. 또한 복지관 주변에 차들이 많이 다니기 때문에 대상자들이 경로식당 이용할 때나 야외에서 놀 때 교통사고의 문제가 있다.

다. 이론적 배경
1) 교통사고 및 안전교육의 현황
최근 아동의 안전사고 사망자 유형별 현황을 살펴보면 교통사고의 사망자 수가 1위로 나타났다.

참고 자료

없음