[A+ 레포트] 자율주행차

소개글

본 레포트(A+자료)를 보는 것 만으로도 '자율주행차'에 대한 모든 것들을 한눈에 파악할 수 있도록
레포트를 구성했습니다. 4차산업혁명의 핵심기술 중 하나인 '자율주행차'에 대한 이해를 바탕으로 좋은
결과 거두시길 기원합니다.

감사해요. ^ ^

목차

1. 자율주행 정의
2. 왜 자율주행차인가?
3. 시장분석 및 긍정적인 효과
4. 자율주행차 비즈니스 모델의 등장
5. 자율주행차 상용화를 위한 노력
6. 도로주행을 위한 이슈
7. 4차산업혁명 이란
8. 본 레포트에 대한 개인적인 소감문
9. 참고자료

본문내용

1. 자율주행 정의

각 기업이 완전 자동 운전에 도전: 자동 운전을 간단히 말하면 운전자를 대신하여 자동차(시스템)가 스스로를 조종하는 것이다. 시스템이라고 표현한 이유는 자동차라는 하드웨어에 부착된 각종 센서, 자동차의 위치와 주변 환경을 판단하여 운전을 제어하는 컴퓨터 소프트웨어가 조합을 이루어 자동 운전을 실현하기 때문이다. 자동 운전은 일반 이용자, 자동차를 사용하는 기업, 자동차 산업 모두에 커다란 영향을 끼치는, 세상을 바꿀 기술의 선두 주자라고 말할 수 있다. 우선, 자동차 회사를 중심으로 개발 상황을 전망해보자,

닛산 자동차는 2016년 8월에 발매한 미니밴 ‘세레나’에 ‘오토파일럿’이라고 부르는 기술을 탑재했다. 2017년에는 유럽의 다목적 스포츠카 카슈카이에도 탑재한다. 오토파일럿은 고속도로에서 세 가지 자동 운전이 가능하다. 우선, 미리 상한선을 설정한 속도로 선행 차량과의 차간거리를 일정하게 유지하면서 자율 주행을 하는데, 이것을 ‘적응형 정속 주행 시스템(Adaptive Cruise Control; ACC)’이라고 한다. 또 선행 차량이 정지할 경우에는 자동으로 정지했다가 정지 시간이 3초 이내라면 자동으로 출발하고, 정지 시간이 3초 초과라면 자동 기능이 해제된다. 자동 기능이 해제되면 출발 시 운전자가 핸들에 있는 리줌 버튼을 눌러 다시 자동 기능을 활성화한다. 이것을 ‘적응형 순항 제어 시스템(Advanced Smart Cruise Control System; ASCC)’이라고 한다. 주행 중에 차선을 감시하여 차선을 이탈하지 않고 주행할 수 있도록 핸들을 자동 제어하는 것은 ‘차선 유지 지원 시스템(Lane Keeping System; LKS)’이다. 닛산 자동차는 2018년 오토파일럿을 고속도로에서의 차선 변경과 복수 차선에서의 자동 운전으로 진화시켜 2020년까지 교차로를 포함한 일반 도로에서 자동 운전 자동차를 실현시킨다는 계획을 세웠다. 도요타 자동차, 혼다, 후지 중공업도 자동 운전에 착수하여 복수 차선에서의 자동 운전을 2020년쯤에 실용화하려고 한다.

<중략>

참고 자료

사물인터넷 ㅣ 매일경제 IoT 혁명 프로젝트팀 I 매일경제신문사
2030 대담한 도전 I 최윤식 ㅣ 지식노마드
유엔미래보고서 2050 ㅣ박영숙 제롬 글렌 ㅣ 교보문고
클라우스슈밥의 제4차 산업혁명 ㅣ 클라우스 슈밥 ㅣ 새로운현재
사물인터넷빅뱅 ㅣ 연대성 ㅣ제이펍
4차 산업혁명의 충격 ㅣ 클라우스 슈밥 외 26인 ㅣ 흐름출판
세계 미래보고서 ㅣ박영숙, 제롬 글렌 ㅣ 비즈니스북스
세상을 바꿀 테크놀로지 ㅣ 닛케이 BP사 ㅣ 나무생각