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소개글
전기자동차 배터리 산업 분석 보고서입니다. 서론에서는 전기차 산업이 왜 매력적인지 설명해 이 보고서가 왜 중요한가에 대한 내용을 담았습니다. 전기차 배터리 산업은 전기차 산업과 크게 관련이 있기 때문에 본론 시작에는 전기차 산업의 정부정책적 이슈를 자세하게 담았습니다. 이후에는 전기차 배터리 산업이 어떻게 구성되어있고 무엇이 이 산업에서 가장 중요한 점인지를 밸류체인 분석을 통해 KSF로 도출했습니다. 막대한 출처와 자세한 미주 처리로 어떤 단락을 사용해도 검증된 내용임을 증명할 수 있습니다. 특히 전기차 배터리 산업에서 가장 강력한 기업 4개를 분석함으로써 실제 시장 상황이 어떤지를 자세하게 참고할 수 있습니다. 수많은 보고서와 분석자료, 관련 기사들을 읽고 만든 보고서이니 믿고 구매하셔도 좋다고 자랑합니다. 혼신의 힘을 다해 작성한 보고서입니다.목차
1. 서론2. 본론
1) 정부정책적 이슈
2) 전기차 배터리의 구조와 4대 소재
3) KSF와 주요 플레이어들
3. 결론
4. 참고문헌
본문내용
전기자동차(이하 전기차) 배터리 산업은 한국 기업에게 아주 매력적인 산업이다. 그 이유로는 크게 세가지를 들 수 있다. 첫 번째 이유는 전기차 산업의 개화, 두 번째 이유는 전기차 배터리 산업의 개화, 세 번째 이유는 한국기업의 경쟁우위 확보다. 전기차 배터리 산업은 전후방산업 연관효과가 매우 큰 산업인데, 특히 전방산업인 전기차 산업과 큰 연관효과를 가진다. 전기차가 많이 팔릴수록 전기차에 들어가는 배터리에 대한 수요도 함께 증가하기 때문이다. 때문에 우리는 전기차 배터리 산업의 미래를 점치기에 앞서 전기차 산업의 현황에 대해 먼저 살펴봐야 한다. 기후변화 위기에 대한 우려가 심화됨에 따라 전세계적으로 탄소 저감에 대한 책임은 점점 더 커지고 있다.세계 각국 정부의 환경규제가 강화되면서 소비자와 기업들의 전기차에 대한 관심도도 커졌다. 2012년까지만 해도 전세계의 전기차 수는 약 18만대에 불과했으나 2014년에는 약 66만 5천대까지 그 수가 증가했다. 세계 전기차 시장은 연평균 40% 이상씩 성장해 2020년 1000만대 판매를 돌파할 것으로 전망된다. 히 중국의 전기차 보급 속도가 매우 빨라지고 있다. 중국 전기차 시장은 태동기를 벗어나 고성장 초입에 진입한 것으로 판단된다. 2011년 8,159대에 그쳤던 중국의 전기차 판매량은 2015년 22만대를 넘어서 불과 4년 만에 규모가 약 30배 증가했다. 특히 최근 2년간은 매년 전년 대비 3~4배 규모로 판매량이 급증하고 있는 추세다. 중국의 친환경차 시장 확대는 강력한 정부 정책을 기반으로 하고 있다. 중국 정부는 나날이 심각해지는 대기오염 문제를 개선하고, 60%에 이르는 석유의 국외 의존도를 낮추기 위해 ‘신에너지차’(친환경 전기동력차로 BEV, PHEV, FCEV를 의미) 보급에 적극 나서고 있다. 중국 정부가 2020년까지 신에너지차를 500만대 보급하기로 한 만큼 전기차 시장은 더욱 성장할 것으로 보인다. 소비자가 선택할 수 있는 전기차 모델의 수도 크게 증가했다.미국의 자동차 규제 로드맵,참고 자료
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