[관광문화론] 문화적 종속 배경이론 - 트리클다운이론, 상품화이론, 대중유혹이론, 노예근성이론

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목차

1. 트리클다운이론
2. 상품화이론
3. 대중유혹이론
4. 노예근성이론

참고문헌

본문내용

어떠한 주제에 대한 집중적인 연구를 시작하기 위해서는 검증할 수 있는 가설을 설정해야 한다. 이 가설설정을 위해서는 우선 이와 관련된 이론의 검토가 있어야 한다. 그러나 대중관광과 앤틸리즈에서의 문화적 종속 간의 일반적인 관계를 나타내는 체계화된 이론이 제시되지 못하고 있다. 아직 정교한 이론은 없지만 연구를 일반화하는데 기초가 될 수 있는 이론들이 있다. 그것은 다름 아닌 트리클다운이론(trickle down theory), 상품화이론(commodization theory), 대중유혹이론(mass seduction theory), 그리고 노예근성이론(black servility theory)으로 요약된다.

1. 트리클다운이론
이 이론은 대기업을 성장 • 촉진시키면 중소기업과 소비자에게도 혜택이 돌아가 총체적으로 경기를 활성화시키게 된다는 경제이론으로서, 트리클다운정책, 트리클다운이론이라고도 한다. 우리말로는 적하정책(滴下政策)으로 번역된다. 말 그대로 '넘쳐흐르는 물이 바닥을 적신다’는 뜻이다. 미국의 제41대 대통령인 부시가 재임 중이던 1989년부터 1992년까지 채택한 경제정책이다. 정부가 투자를 증대하여 대기업과 부유층의 부{富)를 먼저 늘려주면 중소기업과 소비자에게 혜택이 돌아감은 물론, 이것이 결국 총체적인 국가의 경기를 자극해 경제발전과 국민복지가 향상된다는 이론이다. 레이건 행정부가 공급 측면 위주로 추진한 경제정책인 레이거노믹스(Reaganomics)의 본체였으나, 1993년 1월 클린턴(Bill Clinton) 행정부가 들어서면서 폐지되었다. 그러나 이 트리클다운 정책은 경제용어로 정착하였다. 예를 들면, 자동차의 경우 마진폭이 높은 중대형 고급차 부문에 투자를 집중해 재원을 확보한다. 이렇게 마련된 재원으로 연구개발을 활성화하면 소형차 시장도 연쇄적으로 경쟁력을 확보할 수 있게 되는데, 이러한 현상을 트리클다운 효과라고 한다.
다음은 대량생산이론에 관해 살펴보기로 한다.

참고 자료

조명환 저, 관광문화론, 백산출판사 2010
이정학 저, 문화광광의 이해, 대왕사 2011
한혜숙, 유명희 외 저, 관광학개론, 한올 2015
양위주 저, 글로벌 문화관광론, 한올 2015