부산-김해 경전철 수송수요증대 아이디어

목차

1. 제안 배경
2. 주요 이용고객 설정
3. 제안 설명
4. 기대 효과

본문내용

1.제안 배경
최근에 에버랜드에 가보신 적이 있으신가요? 2013년 4월 26일 개통된 에버라인은 분당선 기흥역에서 에버랜드까지 가는 전철입니다. 에버라인의 개통으로 많은 에버랜드 이용자들이 더 수월하게 왕래하게 되었고 에버랜드의 수익률도 증가하고 있습니다. 제가 부산-김해 경전철을 타본 뒤 에버라인을 탔기에 둘 사이의 유사점을 볼 수 있었습니다. 두 전철 모두 탁 트인 창으로 밖의 풍경을 볼수 있다는 점, 무인 전철이고 새로 생긴 역사라 시설, 환경면에서 다른 교통보다 우수하다는 점입니다. 하지만 부산-김해 경전철의 수익성악화 뉴스를 들으며 이런 에버라인의 유사점을 바탕으로 출퇴근 대중교통이용자 시장 이외에 다른 활로를 찾아 수익성을 높이는 것이 어떨까하는 생각에서 이런 제안을 시작하게 되었습니다.

2.주요 고객 설정

-현 상황분석(시장조사)
(1)부산-김해 구간 대중교통을 비롯한 교통수단이 다수존재(대체재가 많음)
시외버스노선 다수, 시내버스 노선도 30여개 노선이 있음.
가야대-부산 사상터미널까지 약23KM-요금 24000원에 불과함.
ㅡ>이에 따라 경전철이 단순한 인원운송수단(출퇴근 등)으로는 경쟁우위 확보 에 어려움이 있다.
(2)부산-김해 경전철 이용목적 분석

출퇴근과 통학 28.7% 가장 큰 비중 차지
여가, 문화 19.5%로 비교적 높은 비중 차지
상품구매, 공항이용 순으로 조사됨. (상품구매: 부산->김해 2.4% /김해->부산 13.1%) *부산지역으로의 상권 쏠림 현상
여가생활을 위한 이동은 부산->김해가 높음.
-Segmentation
부산-김해 경전철 이용고객은 나이대로 살펴볼 때 20대 이하 고객이 36.7%로 가장 많은 것으로 나타났다.

참고 자료

http://blog.naver.com/riae?Redirect=Log&logNo=70177515713
http://nbu12.tistory.com/241
http://www.nocutnews.co.kr/Show.asp?IDX=2001112