이케아의 원가우위전략-OM공룡

*영*

최초 등록일: 2014.11.01
최종 저작일: 2012.11; 15페이지/ MS 워드; 가격 3,500원

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지난 해 12월, 세계 최대 가구업체 이케아(IKEA)의 한국 진출이 전해지면서 국내 가구산업의 위기를 거론하는 기사들이 쏟아져 나왔다. 이케아의 한국시장 진출은 ㈜한샘, ㈜에몬스 가구 등 약 10개의 대표업체가 주도하고 있는 현재 우리나라 가구시장에 큰 변화를 가져올 것으로 예고하고 있다. 무서운 속도로 세계의 가구시장을 휘어잡으며 세력을 넓혀가는 가구공룡 이케아에 맞서 대응하기 위한 국내 가구산업체의 노력이 요구되고 있다.

<중 략>

1980년대 후반, 이케아는 막대한 양이 배포되는 카탈로그 때문에 종이를 낭비하는 기업으로 공격받았다. PVC 사용 역시 비난의 대상이 되면서, 점진적으로 사업을 환경보호의 차원으로 전환하기 시작했다. 이케아의 제품과 포장 그리고 광고를 위해 사용된 재료 4분이 3이 목재에 달하는 만큼 나무를 주재료로 사용하기 때문에, 산림을 장기로 임대 계약하여 숲을 자체적으로 보호하고 있다. 이는 향후 50년 동안의 나무 공급을 안정적으로 확보하여 원자재 가격변동에 따른 가격민감도를 낮추려는 전략인 동시에 이케아가 친환경적인 기업으로 발돋움할 수 있는 계기가 되었다.

<중 략>

위의 표에서와 같이 이케아는 철로를 주요 운송수단으로 사용하고 있음을 알 수 있다. 그 이유는 도로(트럭 등)를 이용하는 것보다 속도가 빠르고, 많은 양의 제품을 수송하는데 다른 운송수단에 비해 운송비가 저렴하기 때문이다. 중국의 경우, 중국 전역의 물류운송을 원활하게 하기 위해 2002년 이케아 철도를 중국 현지에 설립하여 운영하고 있으며, 중국의 가구생산에 안정적으로 목재를 공급하기 위해 러시아까지 통하는 고속도로를 건설하기도 하였다. 참고로 항공운송 비율이 3%로 가장 낮은 것을 확인 할 수 있는데, 이는 항공운송이 그만큼 많은 비용을 초래하기 때문이다.
작은 낭비도 허용하지 않는 이케아는 콘솔리데이션 (Consolidation)의 개념을 도입해서 운송비용 절감효과 획득하고 있다. 콘솔리데이션이란, 혼재작업이라는 뜻으로 컨테이너선 운송단위인 컨테이너 한 대를 채우지 못하는 소량화물(LCL; Less than Container Load) 을 모아서 운송하는 것을 뜻한다.

참고 자료

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