[부산대 일반물리학실험] 이차원 충돌 결과보고서
- 최초 등록일
- 2014.02.07
- 최종 저작일
- 2013.05
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소개글
실험보고서도 각 학교, 조교마다 요구하는 형식이 있습니다.
위의 보고서들은 부산대학교 물리학과(조교 홈페이지참조)에서 요구하는 형식과 가산점요소들을
완벽하게 지킨 보고서로써 2013학년도 실험1, 2 모두 압도적인 성적으로 A+를 받았습니다.
결과값 도출법, 논의 등은 모든 학교 학부생들이 참고 하셔도 좋습니다.
목차
1. 실험방법
2. 측정값
3. 실험결과
4. 결과에 대한 노의
5. 결론
6. 참고문헌 및 출처
본문내용
∎실험1 입사구의 속력측정
① 입사구질량 과 반경, 표적구의 질량와 반경을 측정한다.
② 이차원 충동장치를 실험대 끝에 클램프로 고정시킨다. 바닥에 종이를 깔고 위에 먹지를 놓고 테이프로 고정한다. (먹지가 뭍은 부분을 실험마다 확인 할 것이므로 테이프를 많이 붙이지 않는다.)
③ 일정한 높이의 기준점을 설정하고 입사구를 이 기준점에서 굴러 내린다.
④ 입사구가 경사면을 떠나 낙하한 지점까지의 수평거리()를 측정한다.
⑤ 입사구가 낙하한 높이()를 측정한다.
<중 략>
실험1은 입사구의 속력을 측정하는 실험이다. 즉 충돌 전 물체의 속력, 운동량, 운동에너지를 구하는 실험이다. 먼저 입사구와 표적구의 무게와 반경을 재고 난 후 실험을 하는 데 입사구를 항상 같은 높이에서 낙하시켜야 한다. 입사구가 경사면을 떠나 낙하한 지점까지의 수평거리 과 낙하한 높이 를 이용하여 예비보고서의 10.11식 에 대입하여 입사구의 속력을 측정한다. 실험결과 속력의 평균은 0.882m/s 표준오차 0.012가 나왔다.
실험2는 입사구와 표적구를 충돌하여 2차원 충돌을 알아보는 실험이다. 먼저 입사구와 표적구사이의 각을 두고 한 실험에서 충돌 후 입사구의 는 평균 14.8 표준오차 1.92, 속력의 평균은 0.635m/s 표준오차 0.024가 나왔고, 표적구의 는 평균 38.6 표준오차 0.019, 속력의 평균은 0.635m/s 표준오차 0.019로 나왔다.
각을 로 두고 한 실험에서 충돌 후 입사구의 는 평균 5.84 표준오차 2.04, 속력의 평균은 0.718m/s 표준오차 0.011가 나왔고, 표적구의 는 평균 51.06 표준오차 1.11, 속력의 평균은 0.535m/s 표준오차 0.038로 나왔다.
<중 략>
이번 실험은 선운동량 보존법칙의 연장선에 있는 실험이다. 지난 선운동량 보존법칙 실험이 1차원 충돌이였다면, 이번 실험은 제목 그대로 2차원 충돌이다. 이론 상 충돌 전 후의 운동량은 보존 되고 완전탄성충돌이므로 운동에너지도 보존되어야한다.
참고 자료
부산대학교 물리학교재편찬위원회, 『일반물리학실험』, 청문각
김경식 외 13명, 『일반물리학 실험』, 북스힐
부산대학교 일반물리학 실험실, http://gplab.phys.pusan.ac.kr
Raymond A.Serway, Chris Vuille 원저, 『일반물리학』, 북스힐