[해양관광개발][해양관광개발 정의][해양관광개발 실태][해양관광개발 정책][해양]해양관광개발의 정의, 해양관광개발의 실태, 해양관광개발의 정책, 향후 해양관광개발의 개선 방안

목차

Ⅰ. 개요

Ⅱ. 해양관광개발의 정의

Ⅲ. 해양관광개발의 실태

Ⅳ. 해양관광개발의 정책

Ⅴ. 향후 해양관광개발의 개선 방안
1. 해양관광지 개발 시 개선할 사항
2. 미래 해양관광지 관광개발의 기본 컨셉

본문내용

Ⅰ. 개요

해양에너지는 그 이용 방식에 따라 조력, 파력, 온도차, 해류, 염분차 등 여러 형태로 존재하며, 고갈될 염려가 전혀 없고, 인류의 에너지 수요를 충족시키고도 남을 만큼 풍부할 뿐 아니라, 공해문제가 없는 미래의 이상적인 에너지자원이라 할 수 있다.
우리나라의 서해안은 세계적으로도 조석간만의 차가 크고, 수심이 얕고, 해안선의 굴곡이 심해 조력 발전의 훌륭한 입지조건을 지니고 있으며, 동해안은 수심이 깊고, 연중 파도 발생 빈도가 비교적 높아 파력 발전의 가능성이 클 뿐만 아니라, 동해로 북상하는 쿠로시오 해류를 이용하는 해양온도차 발전도 가능할 것으로 보고 있다. 임진왜란 당시 충무공이 왜적을 맞아 통쾌한 승리를 거둔 곳으로 유명한 서남해안 울돌목은 세계적으로 조류가 빠른 지역으로서 조류발전의 후보지로 각광을 받고 있다.

조석이 발생하는 하구나 만을 방조제로 막아 해수를 가두고, 수차발전기를 설치하여 외해와 조지내의 수위차를 이용하여 발전하는 방식으로서, 해양에너지에 의한 발전방식 중에서 가장 먼저 개발되었다. 현재 개발 가능한 조력자원을 보유한 국가는 세계에서 손꼽을 정도로 한정되어 있기 때문에 이들 국가에서는 조력자원을 미래의 중요한 대체에너지원의 하나로 지목하여 이에 대한 조사와 연구를 활발히 진행중에 있다.

현재 가동중인 조력발전소는 프랑스의 랑스(1967 완공, 용량 400Kw), 소련의 키슬라야(1968 완공, 용량 800Kw), 캐나다의 아나폴리스(1986 완공, 용량 2만 Kw), 중국의 지앙시아(1980 완공, 용량 3,000Kw) 등이다.

참고 자료

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조규덕(2009), 지속가능한 해양관광개발에 대한 주민의식조사 연구, 목포대학교
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