더클래스효성 분석(국내 메르세데스 벤츠 딜러 기업인 더클래스 효성의 최근 경제적 이슈-FTA관련쟁점분석)

소개글

경제학개론 시간에 분석한
국내 메르세데스 벤츠 수입기업 중 시장점유율 2위를 차지하고 있는 더클래스효성 자료입니다.
FTA의 영향으로 점점 낮아지는 관세와 시장의 급속 성장. 과연 더클래스효성은 어떤 영향을 받게 될까요?

목차

1. 쟁점확인
2. 쟁점분석
3. 대안제시

본문내용

1. 쟁점 확인

국내 수입차 관세가 대폭 인하되었지만 국내 수입차 판매 가격에는 변화가 없어 소비자들의 불만이 커지고 있다. 이에 따라 2012년 10월부터 공정거래위원회가 본격적인 조사에 착수하게 되었다.

한국과 유럽연합(EU)의 자유무역협정(FTA)으로 수입 자동차에 붙는 관세가 점점 낮아지면서 2012년 7월 이후 수입차에 붙던 8%의 관세가 3%까지 떨어졌음에도 불구, 실제로 국내 수입차 판매가격은 거의 떨어지지 않거나 아주 미미하게 떨어졌다. 거기에 해가 갈수록 최대 월간 실적이 갱신되는 등 수입차 판매 사업이 호조를 이루고 있는데도 높은 부품가격과 수리비가 유지되는 점도 논란거리가 되고 있다.
소비자들의 불만이 점점 커지면서 공정거래위원회가 지속적인 조사를 실시하긴 했지만, 그동안은 과징금을 징수하는 데에 그치는 등 소극적인 태도를 보여 왔다. 그러나 2012 국정감사에서 공정거래위원회의 강도 높은 조사가 필요하다는 주장이 강력하게 제기 되었고, 10월부터 본격적으로 공정거래위원회가 나서서 전방위로 조사를 실시하게 되었다.

<중 략>

① 과도한 중간 마진 거품을 걷어냄
- 합리적인 가격설정으로 투명성을 확보한다.
- 기업의 신뢰도를 높이고 소비자들과 장기적으로 우호적인 관계를 지속시킨다.

② 차별화 된 옵션과 서비스 제공
- 소비자들의 다양한 요구와 기호를 제품과 서비스에 반영한다.
- 가격을 눈에 띄게 낮추는 것이 어렵다면 높은 가격에 맞는 고품질의 서비스 제공한다.
- 장소 및 시간적 편의성을 높여 물리적 접근성과 심리적 접근을 증진시킨다.

참고 자료

한국 수입차 협회 홈페이지 http://www.kaida.com
더클래스효성 홈페이지 및 전화문의 http://www.theclasshyosung.com/
크루그먼의 경제학입문 제 2판, 폴크루그먼, 김재영 외 옮김, 2012
수입차 부품 유통 및 공임 관련 실태조사 보고서, 한국소비자원, 2012
한국자동차 애프터마켓 동향과 전망, 한국산업마케팅연구소, 2010
수입차 평균 수리비 소형차 값…“공정위 조사 나서야”, <비즈포커스>, 2012-10-12 http://news.sportsseoul.com/read/economy/1091674.htm
한-EU FTA 효과, 벤츠-BMW-아우디 싸진다, <한국경제>, 2012-07-02 http://www.wowtv.co.kr/newscenter/news/view.asp?bcode=T30001000&artid=A201207020164
벤츠코리아 지분 보유한 딜러 한성차, 불공정 경쟁 논란, <데일리안>, 2011-12-01 http://www.dailian.co.kr/news/news_view.htm?id=269091&sc=naver&kind=menu_code&keys=2