[발명 특허 및 제안] 무게에 따른 지하철 온도 자동화 시스템 및 지하철 구간별 효율적인 온도값.ppt

목차

1. 기존의 지하철 에어컨 및 난방
2. 지하철 무게 센서에 따른 에어컨 및 난방
3. 지하철 구간별 효율적인 온도 값
4. 이 프로젝트를 발표한 이유

본문내용

기존의 지하철 에어컨 및 난방

기존의 지하철은 에어컨 – 26C 내외 난방은 18~20C로 설정됨
하지만! 기존의 에어컨 및 난방에서는 큰 결점이 있었으니…
사람 수에 따라 온도차이가 너무많이 난다는점

<중 략>

지하철 무게 센서에 따른 에어컨 및 난방

성인 한 명 몸무게 60kg 지하철 한 칸에 80명의 의자가 있다고 가정
40인x60=2400kg 이하 -> 에어컨 “약” 난방 “중간이상” 으로 권고기준에 맞게 설정
40X80=4800kg 까지 -> 에어컨 “중” 난방 “약”으로 권고온도기준에 맞게 설정
6000kg 초과 시 -> 에어컨 “중간에서 강” 난방”약 또는 꺼짐”으로 권고온도기준과 에너지절약으로 효율성 극대화

<중 략>

이 프로젝트를 발표한 이유

지하철 에어컨과 난방은 에너지 절약하면서 얼마든지 효율적으로 이용할 수 있지만 그 실효성이 현재 떨어지고 있다.

적은 비용으로 얼마든지 효율적인 시스템을 구축할 수 있으며, 수 백 수 천 만명이 이용하는 지하철에 환경을 개선할 수 있기 때문이다.

참고 자료

없음