한국의 자동차 산업 수출 실적과 성장요인

목차

1.한국 자동차 수출 산업의 실적.
2.한국 자동차 수출 산업의 성장요인

본문내용

1.한국 자동차 수출 산업의 실적.
□ 글로벌 Top 5로 성장한 한국 자동차 산업
- 한국 자동차 메이커 최대기업인 현대기아자동차는 2002년에 글로벌 Top 5 구상을 책정한 이후 급성장하여 2009년 글로벌 생산 대수는 533만 대로 증가, 세계 5위의 메이커로 약진함. 이러한 약진의 요인 중 하나는 품질 개선 활동에 있음이 명확함.

- 90년대 현대자동차에게는 글로벌 Top 10에 들어가는 것이 목표였음. 1999년 현대기아자동차는 미쓰비시자동차공업을 제치고 제 10위에 들어 글로벌 Top 10을 달성함.

- 이후 글로벌 Top 5 구상은 당초에는 2002년에 사내에서 10년 후인 2012년을 목표로한 장기계획이었음. 그 시점에서 현대자동차의 글로벌 생산대수는 259만 대로 9위였지만, 글로벌 Top 5에 들어가기 위해서는 적어도 제5위인 다임러크라이슬러의 445만 대를 웃돌아야 함. 여기서 2012년 GT5=500만 대라는 목표가 나옴.

- 2010년 GT5=500만 대를 거의 달성한 요인은 현대기아자동차의 품질 개선에 있음. 그 원인 중 하나는 2002년부터 실시되고 있는 Five Star 제도임.

- Five Star 제도는 부품 메이커 선정을 공정하게 하고, 문제 있는 서플라이어를 배제하는 구조에서 시작됨. 이러한 Five Star 제도는 품질, 납기, 기술과 가격, 경영 각 항목에서 객관적인 기준을 두고 득점화하여 그 총합계로 부품 메이커를 선정하는 판매부의 개혁에서 시작됨.

< 중 략 >

2.한국 자동차 수출 산업의 성장요인

□ 한국 자동차 산업의 경쟁력

○ 가격경쟁력
- 2000년대 들어서 세계 시장에서 비중을 급속히 높인 한국 자동차 산업의 국제경쟁력은 원천은 저렴한 인건비와 환율 등 여러 요소에 의해 만들어진 가격경쟁력이었음.

- 한국 자동차 산업의 가격 경쟁력은 자동차 산업의 재편과 구조개혁에 의한 합리화, 부품 메이커의 저임금, 비정규직원의 활용 등에 의해 뒷받침됨.

참고 자료

없음