크루즈관광

소개글

크루즈관광

목차

1. 서론

2. 본론
1)크루즈란?
2)세계의 크루즈 현황
3)우리나라 관광 현황
4)크루즈 사업의 경제적 파급효과
5)크루즈 사업 타당성(SWOT분석)
6)우리나라 크루즈 관광의 발전 방향

3. 결론

본문내용

Ⅰ.서 론

우리나라는 3면이 바다로 둘러싸여 크루즈여행을 하기에 적합한 환경을 이루고 있다. 그러나 현재 반도국가인 우리나라 뿐만 아니라 도서국가인 일본, 아시아 전역에 걸쳐 해양과 접해있는 중국 등 3개국의 경우 매력적인 동양의 역사문화 유산과 함께 크루즈 관광상품개발의 매력적 잠재여건을 보유하고 있음에도 불구하고 이를 적극적으로 활용하지 못하고 있는 실정이다.
특히, 우리나라의 어촌의 대체산업과 해양 관광 상품 개발에 관심과 필요성 증가로 크루즈 관광 사업이 물망에 오름으로써, 많은 연구와 개발이 필요하고 새로운 발전 방안을 모색해야 한다.
크루즈는 더 이상의 특권 계층의 관광 상품이 아니라 점차적으로 대중적 관광 상품으로 변모하는 양상을 띠고 있다. 이러한 시장 환경에 부합하는 관광 상품 구색도 다양해 졌다. 따라서 우리는 풍부한 해양자원을 활용하여 크루즈 관광 상품 개발이 필요하고 관광수요에 능동적 대처를 위해 민간자본과 정부의 도움이 필요하다.
여기서는 세계와 우리나라의 크루즈 현황을 토대로 분석하여 우리나라의 크루즈 관광의 잠재력과 발전방향에 대하여 논하겠다.

<중 략>

구분
해운법 개정(1안)
관광진흥법 개정(2안)
개정내용
·기타해상여객운송사업의 실시요건 신설
·관광유람선업 세분화 및 시설요건 신설
조치사항
·해운업법 개정
·관광진흥법 개정
장점
·해운업 관련 대규모 재정지원용이
·항만이용관련 행정절차 개선 용이
·부대시설 인허가 일괄 처리를 통한 크루즈 관광사업 추진 편의 향상
·관광객 이용시설의 효율적 관리
·관광 관련업체와의 협력체계 강화
·크루즈 사업의 관광사업으로서의 역할 및 기능 제고
단점
·크루즈 사업의 관광활용도 저하
·부대시설 별도 인허가
·관광진흥개발기금 지원규모 제약

4) 정책적 지원 시스템 필요 - 크루즈 관광을 구축하는데 드는 비용이 상당하기 때문에 개인규모에서 해결 될 수 없다. 정책적으로 세제를 감면하거나, 일부 비용을 지원해 주는 등의 방법, 또한 외국에 홍보할 때 드는 비용을 지원해 주는 방법이 필요하다.

참고 자료

없음