자전거 이용의 촉진방안

소개글

다양한 대중교통이 증가하고 있는 가운데 녹색대중교통 자전거가 재조명 되고 있다. 과거에 비해 다양한 소비연령층이 자전거를 이용하고 있으며 자전거와 관련된 법과 도로 등이 정비 되면서 자전거 이용자들의 불편함을 해소하고 있다. 현재 자전거 도로가 많이 정비되어 있어 어디서든 쉽게 자전거 전용도로를 볼 수 있다. 더불어 세계화시대의 공통 추세인 ‘녹색성장’ 코드가 재조명되면서 녹색성장의 일환으로 자전거의 이용이 촉진되고 있다. 한국에서도 녹색성장에 대한 중요성을 정부에서 언급하고 녹색성장을 실현시키기 위해 많은 지원을 하고 있다. 자전거는 자동차, 대중교통보다 저탄소 교통수단으로 사용되기 때문에 녹색성장의 일환으로 큰 역할을 하고 있다.

목차

없음

본문내용

자전거 이용의 촉진 방안
Ⅰ. 서론
다양한 대중교통이 증가하고 있는 가운데 녹색대중교통 자전거가 재조명 되고 있다. 과거에 비해 다양한 소비연령층이 자전거를 이용하고 있으며 자전거와 관련된 법과 도로 등이 정비 되면서 자전거 이용자들의 불편함을 해소하고 있다. 현재 자전거 도로가 많이 정비되어 있어 어디서든 쉽게 자전거 전용도로를 볼 수 있다. 더불어 세계화시대의 공통 추세인 ‘녹색성장’ 코드가 재조명되면서 녹색성장의 일환으로 자전거의 이용이 촉진되고 있다. 한국에서도 녹색성장에 대한 중요성을 정부에서 언급하고 녹색성장을 실현시키기 위해 많은 지원을 하고 있다. 자전거는 자동차, 대중교통보다 저탄소 교통수단으로 사용되기 때문에 녹색성장의 일환으로 큰 역할을 하고 있다.
현재 한국에서의 자전거 이용률을 알아보고 자전거 이용에 따른 이점에 대해서 알아보자. 또한 녹색성장과 관련되어 자전거 이용을 촉진시키기 위해서 어떤 방안이 있는지 알아보도록 하자.
Ⅱ. 본론
1. 자전거이용의 현 상황
자전거는 이동수단으로써 전문지식과 돈을 요구하지 않으므로 누구든지 쉽게 배우고 이용할 수 있다는 이점이 있다. 자전거는 대한민국 개인의 집에 적어도 1-2대는 비치되어 있어 이용 잠재력이 굉장히 크다. 정부에서는 자전거 이용을 촉진시키기 위해서 자전거 도로 및 법을 제정했다. 자전거 전용도로란 자전거 이용자들만을 위한 도로로써 자전거 이용자들의 편의를 제공한다. 실제로, 울산시는 2010년 9월 자전거교통량을 조사·발표 하여 울산시민들의 자전거이용률을 조사했다. 이 결과를 바탕으로 목적과 주 이용도로를 파악하여 자전거 도로를 건설하겠다는 의견을 제시했다. 울산시는 2011년 까지 자전거전용도로를 개설할 것으로 발표했다.

참고 자료

- 대한민국 국회
제 10272호 자전거 이용 활성화에 관한 법률
- 최미원. 2008. 『자전거이용 활성화 방안에 관한 연구』. 인하대학교
- 강원일보. 2010.11.16 <여론마당 자전거 이용 활성화 위한 제도적 정비 필요>
- 녹색성장위원회 http://www.greengrowth.go.kr/