피로시험
- 최초 등록일
- 2011.01.19
- 최종 저작일
- 1997.01
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소개글
기계공학실험레포트입니다.
목차
▣ 실험 요약
실험 목적
결과의 개요
▣ 서론
실험 목적
실험 이론
▣ 본론
실험 장치
실험 방법
실험시 유의사항
▣ 결론
실험 결과
실험결론 및 고찰
참고문헌
▣ 그림및 그래프
표1
표2
그림1
그림2
그림3
그림4
그래프1
본문내용
▣실험의 목적
반복되는 응력이나 변형률의 작용을 받는 재료의 거동을 피로(fatigue)라고 한다. 재료의 어느 부분에 변동응력이나 변형률을 일으켜 충분한 변동횟수 후에 균열이 최고로 커질 때, 완전히 파손되는 상태로 이르게 되는 점진적이고 국부적인 구조적 변화과정을 말한다. 주로 다리, 비행기, 기계부품등과 같이 동적인 변동응력을 받는 구조물에서 나타나며 정적하중에 대해 항복강도나 인장강도보다 매우 낮은 응력상태에서 일어난다. 모든 금속파손의 약 90%가 피로에 의해 일어나므로, 피로는 금속 파손의 가장 큰 파손 원인이며 아주 중요한 파손 형태이다. 이번 실험을 통하여 재료의 피로에 대해 이해하고 S-N 곡선을 그려보도록 한다.
▣결과의 개요
피로강도 혹은 피로수명은 실험결과의 흐트러짐이 매우 심하고 이것은 통계적으로
처리해야하는 성질이므로 재료의 피로수명 혹은 S-N곡선을 구하려면 16개조의 실 험 데이터를 토대로 실험결과를 얻어야하는데 실험결과와 데이터를 토대로 한 S-N곡선을 살펴보면 각 조의 실험데이터의 값이 모두 다 다르고 일정하지 않았다.
실 험
직 경 (mm)
하 중(kg)
참고 자료
없음