전자무역에 대하여

소개글

전자무역에 대하여

목차

1.전자무역의 정의
2.전자무역의 배경 및 중요성
3.전자무역의 특징과 장점
4.전자무역의 기대효과
5.국내 전자무역 현황
6.전자무역의 문제점 및 대응방안

본문내용

(2) 물류 인프라 구조
① 문제점
전자무역이 원활하게 행해지기 위해서는 해상운송 등을 포함한 국제 물류체계의 전자화도 필수적으로 뒷받침이 되어야 한다. 수송 보관 포장 하역 정보 등 5단계로 이루어진 물류산업은 전자상거래가 확산되면서 통합되는 경향을 보이고 있어, 물류 업계는 단순 기능별 서비스 중심의 사업에서 종합 기능의 물류 서비스로 탈바꿈할 필요가 있다. 전자상거래로 인해 항만도 끊임없이 통합된 물류체인상의 중요한 연계지점이 되어야 할 필요성이 증대되었으며, 항만 컨테이너 터미널은 전자상거래의 관문으로서의 역할 및 그리고 물류체인의 일종의 경영자로서의 역할이 증대되었다.
우리나라는 지리적으로 동북아시아의 물류 hub로서의 커다란 성장잠재력을 갖고 있다고 볼 수 있으나, 남한과 북한의 분할, 서로 다른 운송시스템간의 효율적인 통합의 약화, 제한된 수의 항만 터미널 및 공항의 화물처리능력 부족, 화물의 높은 운송비용의 부담 등으로 인근국가들로부터 우리나라를 거쳐서 통과하는 환적화물의 비중이 낮은 편이며, 따라서 지리적인 잇점을 제대로 활용하지 못하고 있다.
또한 정보기술이나 전자상거래에 대한 인식의 전파 속도에 배해 물류 업계의 움직임은 상당히 더딘 편이다. 미국 DHL이나 FcdEX등의 선진 물류 전문 업체들이 인터넷을 통한 화물 추적 시스템을 도입하고 있지만,

참고 자료

http://etrade.kita.net
http://www.ktnet.co.kr
http://seri.org