하이드로싸이클론 운전조건

소개글

하이드로싸이클론 시운전시 최적의 조건을 나열한 자료입니다.
액체의 농도 및 압력을 시운전을 토대로 최적의 조건을 형성하였고 최적의 처리효율에 어떤 운전인자가 있는지를 설명하였습니다.

목차

1. 하이드로 싸이클론이란?
2. 구조
3. 하이드로 싸이클론의 역할
4. 하이드로 싸이클론의 운전 및 함수율
5. 향후 운전방안

본문내용

3. 하이드로 싸이클론의 역할
- 입자의 중력과 원심력에 의해 액체중의 고상 입자를 분리한다.
- 원심력 a=mv²/r (m: 입자의 질량, v: 입자의 속도, r: 입자가 통과하는 구의 반 지름)
원심력이 커야 outlet농도가 증가하여 함수율을 향상시킨다.

① 원심력은 싸이클론을 통과하는 입자의 질량에 비례한다.
-싸이클론에서의 입자의 질량은 중력이 작용하여 분리되는데 여기에 원심력이 함께 작용하여 고액분리가 일어난다.

② 원심력은 싸이클론에서의 입자의 속도의 제곱에 비례한다.
- 싸이클론에서의 입자의 속도가 중요한 변수이다. 입자의 속도를 증가시키기 위해서는 석고슬러리가 어느 정도의 액상이어야 한다.
운전 경험상 농도 350~400이 되면 inlet농도와 outlet농도가 같아져 싸이클론 은 배관으로써의 역할밖에 하지 못한다.
따라서 정확한 운전농도는 가름하기 어렵지만 운전경험으로 inlet기준으로 150~250사이에서 운전하는 것이 싸이클론에서의 고액분리가 가장 잘 되는 농 도라고 판단된다.
③ 원심력은 입자가 통과하는 구의 반지름에 반비례한다.

참고 자료

없음