강재피로에 대하여

소개글

강재피로에 관하여

목차

■ 재료 파괴
■ 파괴 시험 장비
ㅇ시험평가 방법
(1) 전자현미경
(2) 파괴 양상
※연성파괴

※ 취성 파괴
※ 피로 파괴(Fatigue)

본문내용

■ 재료 파괴

재료의 파괴는 대부분 사용 중인 부품에 과도한 압력 혹은 열과 같은 과 하중이 걸린 경우이고 이러한 환경에서 사용되는 부품은 단시간, 혹은 장시간에 걸쳐 파손에 이르게 된다. 이러한 과부하에 의한 파손은 금속 부품의 파단면만 가지고 쉽게 판단할 수 있는 특징을 지니고 있어 파단면의 관찰은 매우 중요한 정보를 지닌다. 파단면을 가지고 육안 관찰에 의해 즉석에서 얻을 수 있는 중요한 정보는 크게 두 가지로 나뉜다. 첫 번째는 파단이 연성 파괴인가 혹은 취성 파괴인가에 대한 것이고, 둘째는 균열이 어디서 시작하여 전파되다가 어느 부분에서 최종 파단에 이르렀는가에 대한 정보이다. 대부분의 파단면은 연, 취성 파단을 공유하고 있고 파단면의 관찰 이미지에서 연성 파단은 파단면이 찢어지듯이 형성되는 것과 취성 파단은 평평하게 구성되는 보편적인 양상을 지니고 있다.



(ⅲ) 경한 재료와 표면 경화된 재료 등에서는 균열의 기점이 표면 직하의 개재물이 되는 경우가 있다. 이 경우 파면 상에는 개재물의 주위에 Fish Eye라고 하는 백색의 원형 모양이 나타난다. 또한 미시적으로 다음과 같은 특징 이 있다.
그림. Fish Eye의 관찰 이미지
① 줄 무늬 (Striation)
줄무늬(Striation)는 띠모양의 평탄부에 연속적으로 평행하게 형성되는 끈모양이다. 이와 같은 끈모양은 하중의 1 Cycle 중에 형성 된다. Striation의 형성에 커다란 소성 변형을 수반하는 것을 연성 Striation, 소성 변형의 흔적이 적은 것을 취성 Striation 이라고 한다.
그림. Striation 현상의 실제 관찰 이미지
② 타이어 트랙 (Tire Track)
균열 끝단에서 형성된 것은 아니지만 피로 파면 특유의 모양으로 Tire Track이 있다. 이것은 일방향의 균열면상에 존재하는 개재물 등의 경한 돌기물이 균열면의 개폐에 의하여 양쪽면에 눌린 압흔의 연속 모양이다.
그림. Tire Track 현상의

참고 자료

없음